MRF se ha expandido al segmento de neumáticos para superbicicletas
MRF presentó su primera llanta para superbicicletas, y según los medios de comunicación indios, aunque la empresa llegó un poco tarde a este segmento, logró hacer algo que ninguno de sus competidores locales había podido hacer, ya que la novedad llamada MRF Steel Brace SP-01 fue homologada por Suzuki para su uso en sus motocicletas, como la GSX-8R, la Katana y la legendaria Hayabusa.
La novedad cuenta con una construcción de metal con cables de corda dispuestos paralelamente a la dirección del movimiento, y a diferencia de muchos productos de esta clase de otras marcas, tiene una estructura de banda de rodadura de un solo componente, y en MRF dicen que durante las pruebas, el recurso predictivo de las llantas resultó ser un 15% mayor que el de las Bridgestone Battlax Hypersport S23 de serie de la Hayabusa. Además, el fabricante destaca que las llantas están optimizadas para mejorar la uniformidad del desgaste, lo que evita una disminución brusca de las características durante la explotación.
El dibujo de la banda de rodadura se optimizó para estabilizar la zona de contacto, lo que mejora la tracción en la entrada a las curvas y la previsibilidad del comportamiento de las llantas, y el silicio en la mezcla de caucho aumentó la tracción en la carretera mojada.
Las llantas estarán disponibles en cinco tamaños con diámetro de 17 pulgadas, y en el futuro se planea ampliar la gama. El conjunto de llantas para la Hayabusa costará 34.000 rupias (29.000 rublos), y se informa que esto es significativamente más barato en comparación con los productos de marcas premium como Pirelli.