Michelin: desarrollos actuales para innovaciones del mañana
En el 63º Salón del Automóvil de Fráncfort, Michelin presenta tres productos innovadores para vehículos: el neumático MICHELIN ENERGY ™ Saver, el primer prototipo de neumático de Michelin para vehículos eléctricos y el MICHELIN Active Wheel.
Estas tres innovaciones presentadas en el stand del fabricante de neumáticos ilustran las tres fases que estructuran la actividad del Centro Tecnológico de Michelin.
De 0 a 2 años: período de perfeccionamiento a corto plazo de los neumáticos actuales y desarrollo de innovaciones que mejoran sus características. Una de estas innovaciones es el MICHELIN ENERGY ™ Saver, que se presentó en el mercado europeo de repuesto en 2008.
De 2 a 5 años: período de creación de soluciones tecnológicas para el mercado del mañana y ensayo de límites. En Fráncfort, al mismo tiempo que los fabricantes de automóviles presentan sus vehículos eléctricos del futuro, Michelin presenta el primer prototipo de neumático para vehículos eléctricos.
Mirando más allá del futuro, Michelin lleva a cabo innovaciones y avances tecnológicos en el campo del desarrollo de neumáticos, anticipando soluciones alternativas para mejorar el proceso de transporte de mercancías y personas.
Las ruedas motorizadas de Michelin, que se exhiben en el Salón del Automóvil de Fráncfort, son un ejemplo perfecto de este tipo de innovaciones. El MICHELIN Active Wheel combina el motor y el sistema de suspensión (ambos eléctricos) en la propia rueda.
Independientemente del período de trabajo en las innovaciones y su tipo, Michelin siempre busca mejorar las diversas características del neumático, que en teoría son difíciles de combinar, y alcanzar su equilibrio óptimo.
Las tres innovaciones de Michelin presentadas en Fráncfort reflejan plenamente esta filosofía.
Cuando la cuestión del uso racional de los recursos energéticos mundiales se convirtió en una de las principales para la industria del automóvil, Michelin ayuda a reducir el impacto negativo del tráfico en el medio ambiente, al mismo tiempo que cumple con su compromiso de mejorar las características de seguridad.
Estas tres innovaciones presentadas en el stand del fabricante de neumáticos ilustran las tres fases que estructuran la actividad del Centro Tecnológico de Michelin.
De 0 a 2 años: período de perfeccionamiento a corto plazo de los neumáticos actuales y desarrollo de innovaciones que mejoran sus características. Una de estas innovaciones es el MICHELIN ENERGY ™ Saver, que se presentó en el mercado europeo de repuesto en 2008.
De 2 a 5 años: período de creación de soluciones tecnológicas para el mercado del mañana y ensayo de límites. En Fráncfort, al mismo tiempo que los fabricantes de automóviles presentan sus vehículos eléctricos del futuro, Michelin presenta el primer prototipo de neumático para vehículos eléctricos.
Mirando más allá del futuro, Michelin lleva a cabo innovaciones y avances tecnológicos en el campo del desarrollo de neumáticos, anticipando soluciones alternativas para mejorar el proceso de transporte de mercancías y personas.
Las ruedas motorizadas de Michelin, que se exhiben en el Salón del Automóvil de Fráncfort, son un ejemplo perfecto de este tipo de innovaciones. El MICHELIN Active Wheel combina el motor y el sistema de suspensión (ambos eléctricos) en la propia rueda.
Independientemente del período de trabajo en las innovaciones y su tipo, Michelin siempre busca mejorar las diversas características del neumático, que en teoría son difíciles de combinar, y alcanzar su equilibrio óptimo.
Las tres innovaciones de Michelin presentadas en Fráncfort reflejan plenamente esta filosofía.
Cuando la cuestión del uso racional de los recursos energéticos mundiales se convirtió en una de las principales para la industria del automóvil, Michelin ayuda a reducir el impacto negativo del tráfico en el medio ambiente, al mismo tiempo que cumple con su compromiso de mejorar las características de seguridad.