Michelin ha preparado neumáticos para la cosechadora New Holland CR11
En el marco de una asociación exclusiva con New Holland, la empresa Michelin ha desarrollado dos nuevos tamaños de neumáticos Michelin CerexBib 2, creados específicamente para la cosechadora New Holland CR11. También se ha firmado un acuerdo exclusivo de suministro de dos años.
Según Michelin, las dimensiones y el peso de la CR11 presentaron a los desarrolladores un desafío único: la cosechadora y los neumáticos de nuevos tamaños, VF 800/70R46 CFO y VF 900/65R46 CFO, tienen un ancho aumentado, pero era necesario minimizar la compactación del suelo.
Los ingenieros también tuvieron que considerar dos factores importantes: la alta capacidad de carga de la nueva cosechadora con un tanque ampliado (20.000 litros) y una cosechadora ancha (15 metros), así como las restricciones europeas de ancho para la maquinaria utilizada en carreteras.
El fabricante agrega que los CerexBib 2 en los nuevos tamaños tienen una capacidad de carga excepcional (19 toneladas por neumático) y un diámetro exterior impresionante (2,32 metros en el tamaño VF 900/65R46 CFO). Al mismo tiempo, los nuevos tamaños, en combinación con una configuración modificada del eje trasero, permitieron aumentar la superficie de contacto total de los neumáticos en un 23% y reducir la presión sobre el suelo en un 7%, y también optimizar el consumo de combustible.
"Estamos orgullosos de nuestra asociación con New Holland. Fue un desafío técnico serio", señaló Nicolas Reboul, director de ventas de neumáticos agrícolas de Michelin en el sector de equipamiento original. "La innovación y la búsqueda de la perfección son parte del ADN de nuestra empresa, y es por eso que Michelin desempeñará un papel importante en el desarrollo de la agricultura del futuro, mejorando su sostenibilidad y eficiencia".
Los neumáticos están fabricados con la tecnología UltraFlex, que este año cumple 20 años, y que se utilizó por primera vez en la producción de neumáticos Michelin XeoBib. La tecnología permite reducir la presión en los neumáticos agrícolas, lo que aumenta la zona de contacto y reduce la compactación del suelo y la formación de surcos. Un estudio realizado en 2012 por la Universidad Harper Adams de Inglaterra mostró que los neumáticos fabricados con la tecnología UltraFlex y operados a presión reducida aumentan la productividad del suelo en un 4%. El desarrollo de la tecnología estuvo relacionado con la introducción en la industria de un nuevo estándar IF (Improved Flexion, neumáticos capaces de soportar el mismo nivel de cargas con una presión reducida en un 20%), seguido del estándar VF (Very High Flexion, con una reducción de presión permitida del 40%)