Kumho ha ampliado su línea de neumáticos para todoterreno
Kumho Tire tiene una gama de neumáticos para todo terreno bastante amplia, reunida en la familia Road Venture, pero anteriormente no contaba con neumáticos de la categoría Rugged-Terrain, y ahora se ha subsanado esta carencia, ya que la empresa lanza al mercado estadounidense el nuevo neumático Kumho Road Venture RT, que se sitúa entre los modelos de las clases A/T y M/T y combina una buena tracción en terrenos difíciles, incluyendo grava y barro, con un mejorado confort en carreteras asfaltadas, y otro de sus puntos fuertes es una de las garantías de kilometraje más altas de su clase — 80.000 km.
Para mejorar las características de conducción en todo terreno, los neumáticos están equipados con un dibujo agresivo que incluye bloques reforzados con paredes en forma de sierra, así como ganchos de hombro en forma de garra de diferentes formas que alternan entre sí, lo que aumenta la fuerza de tracción durante la conducción en terrenos difíciles, mientras que las ranuras y láminas dispuestas en diferentes ángulos crean bordes de agarre adicionales, lo que mejora la eficacia de los neumáticos en la nieve, y los refuerzos entre los bloques aumentan la rigidez del dibujo, mejorando también las propiedades de tracción. Además, en el fondo de las ranuras hay salientes que, por razones estéticas, están diseñados para parecerse a grietas en la tierra seca, y su función es prevenir que las piedras se queden atrapadas en el dibujo y reducir la probabilidad de daños alcord.
Para mejorar las cualidades de los neumáticos en asfalto, se han utilizado varias otras soluciones, y, por ejemplo, el diseño de los bloques centrales aumenta la rigidez del dibujo, lo que tiene un efecto beneficioso en la estabilidad de dirección, la maniobrabilidad a altas velocidades y la sensibilidad de la dirección. Además, la construcción de las paredes laterales se ha optimizado para una amortiguación eficaz de los golpes y una mejor comodidad de marcha, y el paso variable del dibujo reduce el nivel de ruido.
Dado que el neumático debe garantizar un alto nivel de seguridad, incluyendo en asfalto mojado, el volumen de las ranuras del dibujo se ha optimizado para acelerar el drenaje de agua, mientras que la microsilica de alta dispersión en la mezcla de caucho también mejora la adherencia en condiciones de lluvia.
Los desarrolladores también han mejorado la uniformidad de la distribución de cargas en la zona de contacto, lo que evita un desgaste anormal de los neumáticos y aumenta su vida útil. Además, para aumentar la resistencia del dibujo al desgaste y la abrasión, se han agregado a la mezcla de caucho un caucho de butadieno-estireno funcionalizado mediante polimerización en disolución y un techуглерод de alta estructura con una gran superficie específica, mientras que un refuerzo de cuerda metálica de alta resistencia mejora la resistencia a los pinchazos.
No se ha pasado por alto el diseño de las paredes laterales, colocando en ellas bloques adicionales que no solo están diseñados para hacer que el neumático tenga un aspecto más agresivo, sino que también tienen una forma diseñada para repeler las piedras.
Los neumáticos Kumho Road Venture RT saldrán al mercado en septiembre de 2025 en 27 dimensiones con diámetro de llanta desde 17 hasta 22 pulgadas, y en 2026 se agregarán dimensiones adicionales a la gama. Los neumáticos están diseñados para vehículos como el Ford Bronco, F-150, F-250 y F-350, Jeep Grand Cherokee, Toyota Tacoma, Dodge Durango, Toyota Land Cruiser, etc.