El crossover Leapmotor B10 se "ha equipado" con neumáticos Linglong

La compañía Linglong Tire ha anunciado que los neumáticos Linglong Sport Master e lanzados recientemente a producción en masa han sido aprobados para equipar el nuevo vehículo eléctrico Leapmotor B10, que se convertirá en el primer modelo global de la marca china y fue desarrollado con la participación de especialistas de Maserati, que optimizaron las tecnologías de chasis.

Los neumáticos Linglong Sport Master e fueron creados específicamente para vehículos con nuevas fuentes de energía (NEV), y la empresa afirma que gracias a la fórmula especial de la mezcla de caucho, la resistencia a la rodadura se redujo en un 23%, lo que puede aumentar la autonomía de los vehículos eléctricos en un 8%. Además, el índice de desgaste de la banda de rodadura Treadwear es igual a 500, lo que, según el fabricante, es el mejor indicador entre los neumáticos de esta categoría.

El patrón asimétrico del protector Sport Master e con anchas ranuras fue diseñado, entre otras cosas, para mejorar la maniobrabilidad en carreteras mojadas, mientras que las paredes laterales cerradas y los rebordes en las ranuras reducen el nivel de ruido en diferentes regímenes de velocidad.

Linglong colabora con muchos fabricantes de automóviles, como Audi, BMW, Stellantis, Hongqi, Wuling y BYD, y anteriormente la empresa informó que las entregas de neumáticos para NEV en el sector de equipamiento inicial fueron de alrededor de 9 millones de neumáticos, lo que significa que la participación del fabricante chino en este segmento a nivel mundial fue del 24%, más que cualquier otro proveedor.