La fábrica de neumáticos de Krasnoyarsk al borde de la bancarrota
La única planta en Siberia Oriental y Extremo Oriente que produce neumáticos para automóviles y aviones, la planta de neumáticos de Krasnoyarsk, está pasando por tiempos difíciles. Tiene deudas enormes y se ha iniciado una investigación preliminar en relación con la dirección por presuntas irregularidades financieras.
Según el periódico "AIF en Yenisei", los problemas de la planta comenzaron con problemas puramente laborales: los neumáticos de Krasnoyarsk no eran competitivos. En 2006, la planta de neumáticos de Krasnoyarsk cambió de propietario. El nuevo propietario fue Igor Shamko. Se firmó un acuerdo de cooperación con la administración del krai y surgieron expectativas de revivir la producción. La planta comenzó a tomar préstamos con garantía de la administración del krai de Krasnoyarsk para comprar nuevo equipo.
Sin embargo, dos años después, la situación volvió a estancarse. Se dejó de pagar a los trabajadores, comenzaron los despidos, se vendió el equipo viejo y no se adquirió equipo nuevo por razones desconocidas. Todo esto llevó a la parálisis de la planta.
En julio de 2009, se supo que Igor Shamko había intentado transferir los activos principales de la planta a través de algunas empresas ficticias. Al mismo tiempo, se creó una deuda crediticia ficticia por un monto de 800 millones de rublos. En efecto, Igor Shamko se dedicaba al "blanqueo de dinero". Ahora, tres años después, estas irregularidades financieras han salido a la luz y, como resultado, se está decidiendo si se debe iniciar un caso penal en contra de Igor Shamko y del director general de la planta de neumáticos de Krasnoyarsk, Oleg Deevo.
Recordemos que la producción de neumáticos para automóviles en la planta de Krasnoyarsk se inició en febrero de 1960. El mejor resultado en términos de cantidad de neumáticos producidos se alcanzó en 1993, cuando se produjeron 2 millones 112 mil neumáticos.
Según el periódico "AIF en Yenisei", los problemas de la planta comenzaron con problemas puramente laborales: los neumáticos de Krasnoyarsk no eran competitivos. En 2006, la planta de neumáticos de Krasnoyarsk cambió de propietario. El nuevo propietario fue Igor Shamko. Se firmó un acuerdo de cooperación con la administración del krai y surgieron expectativas de revivir la producción. La planta comenzó a tomar préstamos con garantía de la administración del krai de Krasnoyarsk para comprar nuevo equipo.
Sin embargo, dos años después, la situación volvió a estancarse. Se dejó de pagar a los trabajadores, comenzaron los despidos, se vendió el equipo viejo y no se adquirió equipo nuevo por razones desconocidas. Todo esto llevó a la parálisis de la planta.
En julio de 2009, se supo que Igor Shamko había intentado transferir los activos principales de la planta a través de algunas empresas ficticias. Al mismo tiempo, se creó una deuda crediticia ficticia por un monto de 800 millones de rublos. En efecto, Igor Shamko se dedicaba al "blanqueo de dinero". Ahora, tres años después, estas irregularidades financieras han salido a la luz y, como resultado, se está decidiendo si se debe iniciar un caso penal en contra de Igor Shamko y del director general de la planta de neumáticos de Krasnoyarsk, Oleg Deevo.
Recordemos que la producción de neumáticos para automóviles en la planta de Krasnoyarsk se inició en febrero de 1960. El mejor resultado en términos de cantidad de neumáticos producidos se alcanzó en 1993, cuando se produjeron 2 millones 112 mil neumáticos.