Cuándo debe reemplazar sus neumáticos
¿Cuándo cambias los neumáticos?
A menudo, en la respuesta, se habla de indicadores de desgaste. Pero esto no siempre cumple con los requisitos de seguridad.
No hay que olvidar los requisitos básicos para un neumático cuando surgen, los neumáticos deben cambiarse. Hoy hablaremos sobre los signos en los que debes cambiar los neumáticos de inmediato.
Desgaste
¿Desgaste hasta el límite, es decir, hasta los indicadores?
Los principales fabricantes de automóviles y neumáticos no recomiendan llevarlo hasta este punto. Las normas legales permiten llevar los neumáticos hasta 1,6 mm en verano y hasta 4 mm en invierno, pero si vale la pena llegar a este punto, debes responder tú mismo. El criterio de cambio es uno: oposición al aquaplaning. Si tu velocidad en carretera es de 100 km/h o más, no debes conducir con neumáticos con una profundidad de menos de 3 mm. Incluso si los viajes por carretera no son frecuentes, no vale la pena arriesgarse, porque para romper un automóvil y ponerte en riesgo, basta con un solo frenado de emergencia.
Grietas/desprendimiento de la goma
Examina atentamente tus neumáticos. Si ves grietas de más de 1-2 mm, también debes cambiar el neumático. Los desprendimientos de la goma merecen especial atención. Si las grietas o el desprendimiento de la goma están distribuidos uniformemente por toda la superficie del neumático, es probable que el problema sea una violación de las condiciones de almacenamiento, y si este tipo de daño es local, la causa puede ser el contacto con productos químicos.
Cambio de color de la goma
También puede aparecer con frecuencia en caso de contacto y exposición prolongada a líquidos técnicos. Es importante destacar que el cambio de color es un signo frecuente de cambios físico-químicos en las propiedades de la goma y, durante la explotación, puede comportarse de manera impredecible.
Deformaciones del protector o de las paredes laterales
Cualquier deformación del neumático es el resultado de su daño, y si ves una deformación en el protector, en el 99% de los casos, este neumático debe ser descartado, y si las paredes laterales del neumático están deformadas, es probable que aún se pueda arreglar con la ayuda de un especialista competente. En cualquier caso, no recomendamos explotar neumáticos con deformaciones. ¡Es simplemente peligroso!
¿Vale la pena retrasar el cambio de neumáticos? Por supuesto que no, no hay economía, los neumáticos tendrán que comprarse de todos modos, y los riesgos son colosales.