El supercoche chino estableció un nuevo récord con neumáticos Giti
El 8 de agosto, el supercoche chino Yangwang U9 Track Edition alcanzó una velocidad de 472,41 km/h en el circuito alemán ATP, convirtiéndose en el coche eléctrico más rápido del mundo. El vehículo fue pilotado por el corredor profesional Mark Bassen, quien ya había establecido un récord similar en 2024 con el coche eléctrico Aspark OWL SP600.
«Pensaba que había alcanzado mi límite el año pasado, y definitivamente no esperaba batir mi propio récord con un supercoche chino y en la misma pista», dijo Bassen.
El Yangwang U9 Track Edition cuenta con cuatro motores eléctricos con una potencia total de 3019 CV, y los neumáticos fueron desarrollados por Giti en colaboración con expertos de la empresa que forma parte de BYD. Como se informó el año pasado, para el U9 se prepararon neumáticos semislicks exclusivos Giti GitiCompete GTR1, ya que «los neumáticos utilizados originalmente ya no soportaban las velocidades cada vez más aterradoras del prototipo».
Los neumáticos se distinguen por su perfil y construcción de carcasa optimizados, y se destaca que se prestó especial atención a la reducción de su deslizamiento en el aro durante el acelerado y frenado intensos, lo que reduce las pérdidas de par y mejora la previsibilidad del coche y su estabilidad durante la aceleración.