Empresas chinas de neumáticos comentaron la introducción de nuevos aranceles en EE. UU.
Una de las principales cuestiones en la economía mundial sigue siendo los nuevos aranceles a la importación en Estados Unidos, y no hace mucho tiempo, las compañías chinas de neumáticos comentaron sobre la situación, parte de las cuales, en respuesta a los aranceles anteriormente introducidos a la importación de neumáticos de la RPC en el mercado estadounidense, comenzaron a localizar la producción en otros países.
En Sailun señalaron que seguirán la estrategia de globalización del negocio, prestarán atención a los cambios en la política y el comercio internacionales y mantendrán el contacto con los clientes para minimizar el impacto negativo de los nuevos aranceles. Actualmente, la compañía posee plantas en China (en Qingdao, Weifang, Dongying y Shenyang), Vietnam y Camboya, y también está construyendo nuevos complejos de producción en México e Indonesia, mientras que los productos se venden en más de 180 países del mundo.
En Linglong declararon que actualmente la compañía tiene dos bases de producción fuera de China — en Tailandia y Serbia — y que «seguiremos aumentando nuestra competitividad mediante la corrección flexible de los flujos de suministro, la optimización constante de los costos y la gama de productos, así como la adopción de medidas para mitigar las posibles consecuencias negativas para el negocio». En la compañía agregaron que siguen los cambios en el comercio mundial, minimizan los riesgos en la colaboración con los clientes internacionales y también buscan un lugar para construir su tercer planta en el extranjero.
General Science, que tiene producción en China, Tailandia y Camboya, en su declaración señaló que distribuye flexiblemente los suministros entre los diferentes mercados, y que la planta china actualmente no envía productos a Estados Unidos. En vista de la introducción de nuevos aranceles, la compañía pretende acelerar la selección de un lugar para la construcción de nuevas plantas fuera de China, y también «seguir promoviendo la internacionalización de la industria, satisfacer la demanda del mercado y responder eficazmente a los riesgos asociados con las barreras en el comercio global».
En Sentury indicaron que la planta en Marruecos, que en 2025 comenzará la producción en masa, tiene ventajas competitivas significativas en términos de aranceles a la importación en Estados Unidos en comparación con la producción en otros países, ya que, en particular, puede utilizar rutas de transporte convenientes para la entrega de neumáticos. «Actualmente, la demanda no ha cambiado, los productos se envían en el modo habitual, la producción y la actividad de la compañía son estables», subrayaron en Sentury.
Guizhou Tyre informó que en los primeros tres trimestres de 2024, el volumen de negocio en cualquier país extranjero individual no superó el 10% del volumen de negocio total de la compañía. «Guizhou Tyre ya lleva muchos años trabajando activamente en la industria de los neumáticos. Los productos se venden en más de 140 países de todo el mundo, y la compañía tiene ciertas oportunidades para contrarrestar los riesgos», declararon en la compañía. «Seguiremos mejorando la eficiencia de la gestión de la producción y las ventas, y prestaremos mucha atención a la prevención de riesgos, y también adoptaremos medidas para desarrollar nuestro potencial, ampliar el negocio y minimizar las consecuencias desfavorables».
En Triangle señalaron que la participación de Estados Unidos es menos del 1% del volumen de negocio de la compañía. «Nuestras ventas en el extranjero tienen una estructura relativamente equilibrada, y cualquier cambio en los mercados individuales tiene un impacto insignificante en nuestros indicadores», agregaron en la compañía.