China redujo la exportación de neumáticos por primera vez en 10 años
Según los datos de la aduana china, en junio de 2025, el país exportó 820.000 toneladas de neumáticos, lo que es un 6,9% menos que el año anterior, y el valor de los productos entregados disminuyó un 6,7%, hasta 14.396 millones de yuanes (2.010 millones de dólares). Se entregaron 60,31 millones de neumáticos, y la disminución fue del 7,3%, y según los expertos de la industria, esta es la primera disminución del volumen mensual de exportaciones en los últimos diez años, lo que "indica graves problemas que enfrenta la industria china de neumáticos".
Al cierre de enero a junio, la dinámica de exportaciones de neumáticos chinos sigue siendo positiva, y durante el período de informe, se exportaron 4,71 millones de toneladas de neumáticos al extranjero, lo que es un 4,5% más que en el primer semestre de 2024. En total, China exportó 349 millones de neumáticos en seis meses, aumentando las entregas un 5,5%. Al mismo tiempo, disminuyeron los indicadores de las empresas de la provincia de Shandong, que es el principal exportador de neumáticos de China. Los volúmenes totales de exportación de neumáticos de la provincia en el primer semestre del año fueron de 45.890 millones de yuanes (6.400 millones de dólares), lo que representa una disminución del 0,3%.
Según el Bureau Nacional de Estadísticas de China, en junio de 2025, el país produjo 102,479 millones de neumáticos, lo que es un 1,1% menos que en el mismo período del año anterior, y la disminución se observa por segundo mes consecutivo. En los primeros seis meses del año, China aumentó la producción de neumáticos un 2%, hasta 591,668 millones de unidades, pero las tasas de crecimiento siguen disminuyendo.
Los medios locales destacan que la industria china de neumáticos ha seguido desarrollándose de manera estable en los últimos años, a pesar de que muchos países del mundo han establecido aranceles adicionales a los neumáticos chinos. Sin embargo, como los obstáculos comerciales siguen apareciendo, en el país se ha ido aumentando gradualmente el exceso de producción, lo que empeora la situación en la industria. Una de las principales formas de sortear los obstáculos para los fabricantes ha sido la apertura de plantas en el extranjero, pero la política arancelaria de EE. UU. llevada a cabo por la administración de Donald Trump ha afectado negativamente la rentabilidad de las empresas fuera de China, por lo que, como destacan los analistas, "solo mejorando constantemente la calidad de los productos y servicios, las empresas podrán asegurarse la competitividad a largo plazo".
Foto: Tirechina.net