"Neumáticos cibernéticos" de Pirelli ayudarán a monitorear el estado de las carreteras
El gobierno de la región italiana de Apulia y la empresa Pirelli han firmado un acuerdo para lanzar un sistema que monitoreará el estado de la red de carreteras en la región con el fin de crear un mapa del "estado de salud" de las carreteras apulianas. Esto será el primer sistema de monitoreo del estado de la infraestructura vial en el mundo, capaz de unificar los datos recopilados por los neumáticos "inteligentes" de Pirelli, fabricados con tecnología Cyber Tyre, y las cámaras del startup Univrses, instaladas en los vehículos.
El sistema Cyber Tyre es capaz de recopilar y procesar datos procedentes de sensores instalados dentro de los neumáticos y analizar parámetros como la irregularidad del asfalto. Al mismo tiempo, las tecnologías de Univrses permiten, mediante cámaras, obtener información sobre las carreteras y los signos de tráfico. Para el proyecto piloto en Apulia, Pirelli ha combinado las capacidades de los "neumáticos cibernéticos" y las cámaras de Univrses, con el objetivo de proporcionar un mantenimiento más rápido y eficiente de las carreteras para mejorar el nivel de seguridad.
Los vehículos especiales enviarán datos a un servicio en la nube para crear un mapa de la red de carreteras, que después de ser procesado se mostrará en los paneles de instrumentos digitales de los vehículos. Los primeros vehículos del parque, proporcionados por la empresa de alquiler de equipos Ayvens, aparecerán en las carreteras en julio de 2025.
Además del proyecto en Apulia, Pirelli también está lanzando una serie de otras iniciativas similares, por ejemplo, con Movyon – Gruppo Autostrade per l'Italia, que también permitirán monitorear el estado de la infraestructura vial.
Apulia fue elegida debido a sus antiguas conexiones con Pirelli, que hace tres años abrió en Bari el Centro de soluciones digitales (DSC), que la empresa considera un ejemplo perfecto de asociación público-privada. El centro colabora con la Universidad Politécnica de Bari, y el DSC ya ha comenzado a implementar una serie de proyectos dirigidos a optimizar los procesos de producción, implementar la inteligencia artificial en various etapas del desarrollo de neumáticos, etc.
Con motivo de la firma del acuerdo, el 10 de junio se llevó a cabo una rueda de prensa en Bari, en la que participaron el gobernador Michele Emilio y el vicepresidente ejecutivo de Pirelli, Marco Tronchetti Provera.
"Estamos orgullosos de firmar este acuerdo perspectivo, que tiene una gran importancia, como todo lo que se refiere a la seguridad de los ciudadanos", declaró Emilio. "Las tecnologías pueden salvar vidas. En este caso, con su ayuda, crearemos un "termómetro" para monitorear el "estado de salud" de nuestras carreteras. Al combinar la innovación y la planificación a largo plazo con las mejores prácticas de la empresa de neumáticos, hemos firmado un acuerdo histórico que no costará nada a la región y, como estoy seguro, dará resultados significativos. Para nosotros, esto no es la primera asociación con Pirelli, y me gustaría agradecerles por confiar en nuestra región, donde siempre estamos dispuestos a aprovechar las nuevas oportunidades creadas por las innovaciones tecnológicas. Me refiero, entre otras cosas, al Centro de soluciones digitales, que trabaja con la participación del mundo académico y de nuestros jóvenes talentos. Estoy seguro de que tenemos un largo camino por delante, y juntos con Pirelli podremos garantizar la máxima seguridad para los habitantes de Apulia".
Marco Tronchetti Provera subrayó que "el nuevo acuerdo y el mismo experimento representan otro paso importante en el trabajo de implementación de innovaciones que estamos llevando a cabo con las autoridades de Apulia durante varios años".
Según él, la tecnología Cyber Tyre, que está destinada a ayudar al desarrollo de vehículos conectados en el futuro, permite analizar con alta precisión el estado de la infraestructura vial, y actualmente la empresa, con la participación de las autoridades regionales, está evaluando la posibilidad de implementar otros proyectos en la región, que se planea lanzar después de "dejar atrás algunos problemas de carácter corporativo".
Con anterioridad, las autoridades de EE. UU. informaron a Pirelli de que, posiblemente, los fabricantes de automóviles que instalan "neumáticos inteligentes" en sus modelos tendrán que obtener un permiso especial para venderlos en el país. Esto se debe a que EE. UU. limita el uso de tecnologías chinas en vehículos conectados, y el principal inversor de Pirelli es el holding estatal Sinochem de la RPC. Debido a los posibles problemas en el mercado estadounidense, Sinochem perdió el control sobre Pirelli, pero el conflicto aún no se ha resuelto.
Foto: ilsole24ore.com