¿Qué neumáticos son efectivos a baja temperatura?

Cuando escuchamos la expresión "invierno extremo", en nuestra mente solo vienen soluciones extremas. Por ejemplo, a nadie se le ocurre pensar en usar neumáticos para todo tipo de clima. Surge el deseo de instalar un neumático con la mayor cantidad de pinchos posible. Sí, los neumáticos con pinchos son la mejor opción para condiciones invernales difíciles, pero la situación se vuelve verdaderamente interesante cuando el invierno es tan extremo que los neumáticos con pinchos pasan a un segundo plano.

Todo depende de la densidad del hielo. Al igual que la nieve, el hielo tiene muchos tipos que dependen de las condiciones climáticas. El factor principal, por supuesto, es la temperatura del aire. Cuando la temperatura cae por debajo de -30°C, el hielo se vuelve especialmente denso y los pinchos de tracción ya no pueden perforarlo. En esta situación, los neumáticos sin pinchos se vuelven más efectivos debido a la mayor cantidad de caucho en el área de contacto, y los neumáticos con pinchos comienzan a ceder terreno en cuanto a tracción. La diferencia es pequeña, pero existe. Pero esto, por supuesto, solo se aplica al hielo. En otros aspectos, los neumáticos con pinchos superan a los neumáticos sin pinchos en inviernos extremos. En la nieve, manejan mejor la travesía gracias a un perfil de neumático más desarrollado (la combinación de todos los canales y lamelas del dibujo del neumático).

Este ejemplo demuestra una vez más que el neumático debe seleccionarse según las condiciones específicas en las que se utilizará. En caso de una selección correcta, no se decepcionará con los neumáticos elegidos y la operación del vehículo será segura incluso en condiciones extremas.