¿Cuál es la diferencia de desgaste del taco permitida?

No hace mucho tiempo, abordamos el tema de la llanta de repuesto en el período invernal. Hoy queremos continuar con el tema y hablar sobre qué diferencias en la profundidad residual del perfil son permitidas.

En primer lugar, es necesario destacar que las llantas se desgastan de manera desigual. En los vehículos de tracción delantera, las llantas delanteras se desgastan más intensamente, y en los de tracción trasera, las llantas traseras. Este es un proceso natural y ni siquiera la forma de conducir más suave puede cambiar la situación. La solución puede ser la rotación oportuna de las llantas, pero a menudo sucede que en un mismo eje se montan llantas con una diferencia obvia en la profundidad residual del perfil.

La diferencia de menos de 1,5 mm se considera segura y permitida. Al menos, si no estás estableciendo récords de velocidad en carreteras inundadas. Los valores mayores de 1,5 mm recomendamos evitar, ya que aumenta significativamente la diferencia entre las capacidades de las llantas para evacuar el agua del punto de contacto. Por supuesto, estamos hablando de aquaplaning. En ese caso, simplemente aumenta el riesgo de perder el control en la superficie inundada o incluso girar.

Controla la diferencia en la profundidad del perfil de tus llantas. Para un desgaste más uniforme, sigue las reglas de rotación.