Historia de la marca: Gislaved
La marca Gislaved no hace mucho tiempo pasó a ser propiedad de la empresa rusa "S8 Group", en la que se incluyeron los activos recién adquiridos de la planta Continental en Kaluga, así como las empresas Cordiant y Bridgestone. La marca Gislaved es ampliamente y con justo derecho querida por nuestros compradores y, como era de esperar, tiene una larga historia.
La historia de la empresa Gislaved comenzó en 1893 en Suecia. Los hermanos Carl y Wilhelm Gislow emigraron a los Estados Unidos a finales del siglo XIX y trabajaron allí en la industria del caucho. Al regresar a Suecia, aplicaron su experiencia en el trabajo y decidieron fundar su propia empresa para producir galochas y, finalmente, neumáticos para automóviles. El nombre inicial de la empresa fue Gislaved Gummi (Caucho Gislaved). Inicialmente, se dedicaban a la fabricación de balones y galochas, pero pronto se pasaron a los neumáticos para bicicletas en 1904, y al año siguiente presentaron su primer neumático para automóviles. Es interesante que el primer neumático para automóviles Gislaved se fabricara en un solo día, con la participación personal del director general Wilhelm Gislow.
Sin embargo, los primeros neumáticos Gislaved resultaron ser poco duraderos debido al uso de varias capas de fibras textiles sin capas de caucho entre ellas en la carcasa. Esto llevó a un desgaste rápido. En 1912, la dirección de la empresa se enfrentó a la necesidad de revisar el diseño de los neumáticos después de un fracaso en la carretera, cuando el último neumático de repuesto se dañó en el camino de regreso de los Juegos Olímpicos en Estocolmo, dejando el coche inutilizado.
Se corrigieron los defectos técnicos y la producción de neumáticos se reanudó en 1926 con un nuevo diseño, en el que las capas de cordón textil estaban separadas por una capa de caucho. Este nuevo modelo, llamado Gislaved Nord, fue muy exitoso. En 1927, la empresa comenzó a suministrar neumáticos de fábrica para Volvo, lo que llevó a un aumento significativo en la producción.
En 1938, la empresa concluyó un acuerdo de cooperación técnica con una empresa estadounidense de caucho, lo que hizo que los neumáticos Gislaved fueran aún más competitivos en el mercado. En 1985, Gislaved comenzó a colaborar con el fabricante noruego de neumáticos Viking Tires, lo que llevó a su fusión al año siguiente bajo el nombre de Nivis Tyre AB con sede en Gotemburgo. En 1991, Continental AG adquirió el 49% de las acciones de Nivis Tyre AB, y al año siguiente adquirió las acciones restantes, convirtiéndose en el propietario total.
La popularidad de la marca sueca en Rusia se puede explicar por el hecho de que los neumáticos de esta marca eran muy populares en invierno. Esto es completamente lógico, ya que Escandinavia es un lugar de abundantes nevadas, cambios bruscos de temperatura, hielo y lluvias repentinas, condiciones que requieren un enfoque innovador e intuitivo. Gracias a esta mentalidad, los neumáticos de invierno de esta marca eran de la más alta calidad. Además, pocos recuerdan que los neumáticos Gislaved Nord Frost de segunda generación tenían tacos de plástico. Fue una tecnología revolucionaria para su época. Incluso hoy en día, no todos los fabricantes pueden implementar esta solución técnica en la producción en masa.
La producción histórica en Gislaved se cerró en 2002, y, como mencionamos anteriormente, los derechos para usar esta marca pasaron completamente a los nuevos propietarios de Rusia.