Hankook ha lanzado un neumático de clase "supercomfort"

Hankook Tire & Technology presentó la nueva llanta de temporada completa de clase premium Hankook Ventus air S (H472), diseñada con énfasis en mejorar la suavidad del recorrido y reducir la ruidosidad, y se convirtió en el modelo insignia de la línea de llantas de mayor comodidad del fabricante surcoreano. 

«La novedad está destinada a los propietarios de automóviles de lujo que valoran el confort acústico, así como a los conductores que desean adquirir excelentes llantas de temporada completa que brinden un alto nivel de seguridad», observan en la empresa.

El diseño de las nuevas Hankook, que en la empresa se clasifican como de la clase «superconfort», se ha optimizado para reducir el ruido resonante que se produce durante el movimiento en el interior de la llanta, y la ruidosidad también se ha reducido gracias a un diseño especial de las secciones de los hombros. Además, las paredes de los surcos tienen una estructura estriada, lo que también «ayuda a crear un entorno de bajo ruido, esperado de los automóviles de lujo».

En 2026, en Corea del Sur se introducirá una nueva etiqueta obligatoria que indica la ruidosidad de las llantas (actualmente, las etiquetas contienen información sobre la resistencia al rodadura y la tracción en superficies mojadas), y Ventus air S obtuvieron la calificación más alta "AA" según este estándar. Además, la nueva composición de la mezcla de caucho para todas las estaciones, con una alta proporción de sílice, mejora la tracción en diversas condiciones climáticas y en verano e invierno (en Corea, las llantas se consideran de todas las estaciones, pero no se pueden utilizar en invierno en climas del norte), y el diseño se ha perfeccionado para aumentar la vida útil de la llanta. Además, el compuesto mejora la eficiencia de absorción de los golpes, reduciendo la probabilidad de daños en la estructura interna de las llantas, y la mayor resistencia al desgaste les ha permitido ser un 4% más duraderas.

Hankook realizó pruebas de las nuevas llantas en su circuito de pruebas Technoring en Tae-an, Corea — el más grande de su tipo en Asia — utilizando un Genesis G80, y las pruebas mostraron que el ruido más perceptible para el conductor se redujo en un 10% en comparación con las llantas de la generación anterior. Se lograron estos resultados, en particular, gracias a la tecnología SoundComfort — dentro de la llanta se ha colocado una capa de materiales absorbentes de sonido. El ruido resonante se redujo en 5 dB, según la empresa.

Ventus air S tienen un diseño asimétrico de la banda de rodadura con surcos anchos en las zonas de los hombros, diseñado para garantizar la eficiencia de las llantas en la nieve, mientras que las lamelas 3D aumentan la tracción en superficies resbalosas, y la forma de los bloques en las zonas interna y externa se ha diseñado para mejorar la maniobrabilidad en cualquier condición. En las costillas centrales se han agregado surcos transversales que acumulan nieve, aumentando la tracción en carreteras cubiertas de nieve. Gracias a esto, y también al aumento del número de lamelas, las propiedades de frenado en la nieve se han mejorado en un 13% en comparación con las llantas de la generación anterior.

Las lamelas tienen una estructura 3D, que reduce la deformabilidad de los bloques de la banda de rodadura bajo carga, lo que ha mejorado la maniobrabilidad en carreteras secas y mojadas en un 4%. Además, la eficiencia de frenado en superficies mojadas se ha mejorado en un 5% gracias al gran volumen de canales en la zona del hombro interno, mientras que la rigidez de los bloques en la sección externa se ha aumentado para mejorar la estabilidad durante las maniobras en carreteras secas.

También se ha desarrollado un nuevo diseño de las paredes laterales, en el que, en particular, se utiliza la letra “Z”, destinada a señalar que las llantas pertenecen a la línea Ventus de segmento premium. Los elementos del diseño también se han realizado en una versión de «fibra de carbono», lo que debe indicar las altas características de funcionamiento del producto. 

«Ventus air S es un nuevo producto que refleja plenamente la aspiración de Hankook Tire de crear para los automovilistas un entorno seguro y silencioso durante la conducción del automóvil, — observó Pak Chon Ho, jefe de la filial coreana de Hankook. — Estoy seguro de que podemos superar las expectativas de los clientes y establecer un nuevo estándar en la clase de llantas de mayor comodidad».

Hankook Ventus air S salen al mercado coreano en 38 tamaños con diámetro de montaje desde 17 hasta 20 pulgadas, y en la primera mitad de 2025 se agregarán tamaños adicionales a la línea, incluidos para ruedas de 21 pulgada.