Hankook presentó un nuevo neumático deportivo
Hankook Tire presentó su nuevo neumático deportivo Hankook Ventus evo Z, diseñado para superdeportivos de marcas como Ferrari, McLaren y Porsche, y desarrollado para soportar cargas extremas en la pista de carreras, pero también adecuado para la vida diaria.
El neumático se creó utilizando tecnologías desarrolladas durante la participación de Hankook en Formula E y Lamborghini Super Trofeo, y recibió un diseño asimétrico de la banda de rodadura, diseñado teniendo en cuenta las capacidades dinámicas de los superdeportivos. El diseño de la zona interna está diseñado para que los neumáticos soporten cargas aumentadas y funcionen de manera efectiva a altas velocidades, mientras que el paso optimizado de la banda de rodadura en la sección externa, en combinación con la rigidez aumentada de los bloques, mejora la estabilidad en las curvas.
Los neumáticos estarán disponibles en diversas configuraciones de tamaño, cada una de las cuales, como destaca Hankook, cuenta con un perfil y un diseño cuidadosamente seleccionados. Así, el diseño de los neumáticos delanteros (que se ofrecerán con una anchura de 225 a 265 mm) está diseñado para mejorar la sensibilidad de la dirección, mantener el agarre al entrar en una curva y suprimir la tendencia a la deriva, así como para que los neumáticos soporten las cargas asociadas con el desplazamiento del centro de gravedad hacia adelante durante el frenado. Mientras que los neumáticos traseros (275-355 mm) están diseñados para proporcionar la fuerza de tracción máxima, ayudando a acelerar rápidamente, incluyendo al salir de una curva, y también para prevenir derrapes.
Las paredes de la ranura en la zona externa, que soporta las cargas máximas en las curvas, están inclinadas en un ángulo de 30 grados, lo que reduce la deformación de la banda de rodadura y estabiliza la dirección, y el ancho de los canales transversales aumenta a medida que se aleja de la zona central, lo que debería mejorar el equilibrio entre las propiedades en superficies secas y húmedas.
Gracias a que los canales de los hombros no están conectados con los principales, se aumenta el área de contacto y la rigidez de la banda de rodadura, y las protuberancias en la parte más cercana al centro de los canales transversales permiten que los bloques se apoyen entre sí, y ambas características mejoran la dirección durante las maniobras.
En la fabricación de las mezclas de caucho se utilizan tecnologías del automóvil deportivo, parte de las cuales Hankook no había aplicado anteriormente en la producción de neumáticos para carreteras. Esto ha permitido aumentar el agarre tanto en superficies secas como húmedas, y los neumáticos se calientan rápidamente a la temperatura necesaria en climas fríos.
En la construcción de los nuevos neumáticos se ha agregado un refuerzo híbrido con fibras de aramida, lo que permite mantener la rigidez óptima del neumático al utilizarlo en automóviles deportivos potentes, lo que aumenta el nivel de seguridad y, según la empresa, mejora la sensación de conducción a altas velocidades.
Las pruebas internas de la empresa utilizando un BMW M4 mostraron que en una pista seca, Ventus evo Z y los "competidores líderes" permitieron obtener el mejor tiempo en el segundo círculo, pero los indicadores de Hankook fueron significativamente más altos. Mientras que en una superficie húmeda, el mejor tiempo con Ventus evo Z se registró ya en el segundo círculo, y con los neumáticos de las marcas competidoras solo en el quinto.
Los nuevos Hankook ya han debutado en el automóvil deportivo, ya que fueron aprobados para la categoría Alpine Class del campeonato Supperrace, la serie de carreras más grande de Corea, cuya primera etapa se llevó a cabo el 19 y 20 de abril.
Para la segunda mitad del año, se planea lanzar 25 tamaños de Ventus evo Z en el mercado coreano, y la empresa destaca que, en combinación con los modelos ya disponibles Ventus evo (nuevo neumático UHP con un equilibrio mejorado de características), Ventus S1 evo Z y Ventus S1 evo Z AS (respectivamente, neumáticos de verano y de temporada para el sector de equipo original) la novedad ayudará a satisfacer las necesidades de todos los clientes que prefieren un estilo de conducción deportivo.