Hankook desea participar en la Fórmula 1
El presidente de la junta directiva de Hankook, Cho Hyun-bae, conocido como un apasionado fanático de las carreras de automóviles, está expandiendo la presencia de la empresa en el deporte motor, y aunque el objetivo principal es participar en la Fórmula 1, en la dirección hay preocupación por los riesgos asociados, informa Chosun Ilbo.
No hace mucho, Cho hizo una aparición inesperada en la presentación del nuevo superdeportivo híbrido Lamborghini Temerario en Seúl, donde fue invitado por el jefe de la empresa italiana, Stefan Winkelmann, con quien discutió planes para una posible colaboración, que podría incluir el suministro de neumáticos para los nuevos vehículos.
Cho ha estado interesado en el mercado de superdeportivos durante mucho tiempo, y desde que asumió el cargo en Hankook, las inversiones en el desarrollo de neumáticos de carreras y programas de patrocinio en el deporte motor han aumentado. Según Chosun Ilbo, el campeonato favorito de Cho es la Fórmula 1, que se considera uno de los eventos deportivos más importantes del mundo, junto con los Juegos Olímpicos y la Copa Mundial de la FIFA. Desde 2010, Cho ha asistido al Gran Premio de Corea en cuatro ocasiones con sus hijos, y es conocido como un fanático de la escudería Mercedes.
Hankook ya ha logrado grandes éxitos en el deporte motor a nivel mundial, y este año se convirtió en el proveedor exclusivo del Campeonato Mundial de Rally (WRC), pero ninguna empresa coreana de neumáticos ha trabajado en la Fórmula 1. La participación en el campeonato de carreras más importante del planeta podría aumentar significativamente el valor de la marca Hankook, pero también conlleva importantes inversiones y riesgos. El proveedor de neumáticos debe gastar millones de dólares en el desarrollo de productos y marketing, y si los neumáticos fallan, la imagen de la marca se verá dañada y se pondrá en duda la rentabilidad de las inversiones y la renovación del contrato.
En 2018, Hankook compitió con Pirelli por el derecho a suministrar neumáticos para la Fórmula 1, pero se retiró en la última etapa del concurso. El contrato actual de Pirelli es válido hasta finales de 2027, con la posibilidad de prórroga.
Foto: FIA