Horacio Pagani sobre los neumáticos Pirelli
El fundador de la empresa automotriz Pagani Automobili, Horacio Pagani, que asistió a la presentación de los neumáticos Pirelli P Zero de quinta generación en Monza, Italia, habló en una entrevista con el portal Pneus News sobre la colaboración con el fabricante de neumáticos.
¿Cuándo comenzó la colaboración con Pirelli?
En el Zonda ya se montaban neumáticos Pirelli, pero la colaboración real comenzó con el proyecto Huayra, es decir, con el desarrollo de neumáticos para este automóvil, que tiene un alto par motor y tracción trasera, lo que complicaba significativamente la conducción. Necesitábamos neumáticos con un comportamiento muy comprensible y predecible que inspiraran confianza en el conductor, y Pirelli hizo un trabajo excelente.
En los últimos años, prácticamente todos los fabricantes de automóviles se han dirigido a las empresas de neumáticos para solicitar la creación de "calzado personalizado" para sus vehículos, independientemente de si están equipados con motores de combustión interna o unidades de propulsión eléctrica. La estrategia de Pirelli, y aquí Tronchetti Provera [que dirigió Pirelli desde 1992 y desde 2023 ocupa el cargo de vicepresidente ejecutivo de la junta directiva de la empresa] demostró ser un verdadero visionario, se estableció hace varios años y incluía, en la primera etapa, intentos de obtener la información necesaria mediante modelado. Esto nos permitió aprender mucho sobre el comportamiento de los automóviles y su interacción con los neumáticos, así como garantizar un intercambio continuo de datos entre nuestras empresas. Estamos recopilando datos desde hace unos 12 años, tanto en carreteras como en circuitos de carreras. Hoy en día, cuando hablamos del uso de la inteligencia artificial, es precisamente lo que estamos haciendo: recopilando información y sintetizándola.
Es decir, Pirelli comenzó a recopilar datos para desarrollar neumáticos virtuales incluso antes de la difusión de la inteligencia artificial!
Exactamente. Todo este trabajo creó la oportunidad de desarrollo virtual de neumáticos, lo que, a su vez, permitió crear neumáticos de mayor calidad. En 2022, presentamos el Utopia con neumáticos P Zero Trofeo RS desarrollados con inteligencia artificial. La IA permitió reducir la cantidad de prototipos necesarios de 30 a cinco o seis, al mismo tiempo que también mejoró la eficiencia del proceso de desarrollo y redujo el tiempo requerido. Estamos hablando de una reducción del 50 % en la cantidad de pruebas físicas y una mejor comprensión de las características específicas de los automóviles, lo que, en última instancia, garantiza su comportamiento óptimo.
¿Qué puede decir sobre los neumáticos "inteligentes" Cyber Tyre?
Pirelli lanzó este proyecto alrededor de 15 años atrás, y nosotros nos unimos a él aproximadamente siete años después. Es un proyecto destacado, ya que los sensores en los neumáticos transmiten información mucho más rápidamente al módulo de control de Bosch, mejorando la interacción de sistemas como ABS, ESP y control de tracción, que regula el comportamiento del automóvil en función del tipo de neumáticos instalados.
De hecho, en el Utopia se pueden montar tres modelos de neumáticos: P Zero Corsa, P Zero Trofeo RS y P Zero Winter, que, naturalmente, se comportan de manera completamente diferente. Gracias al sistema Cyber Tyre y la colaboración entre Pirelli y Bosch, el módulo de control puede reconocer el tipo de neumáticos instalados y ajustar las configuraciones de ABS, ESP y control de tracción en consecuencia, lo que mejora su eficacia. Antes de Cyber Tyre, algo así era completamente impensable.
Ahora estamos en la etapa inicial, pero ya es un proyecto revolucionario que aumenta significativamente el nivel de seguridad, y estoy seguro de que con el tiempo, sistemas como este se utilizarán en todos los tipos de vehículos, porque el potencial de desarrollo es enorme.
Pagani y Pirelli son empresas de escalas completamente diferentes, pero su colaboración es extremadamente exitosa. ¿Cómo logran trabajar juntas de manera tan efectiva?
Sí, somos una empresa muy pequeña en comparación con Pirelli, donde trabajan miles y miles de personas. Sin embargo, gracias a su enfoque de colaboración, es muy fácil trabajar con ellos: tienen equipos muy cohesionados y motivados de especialistas con una gran experiencia, y podemos trabajar bien con ellos porque, en esencia, Pirelli tiene la mentalidad de una pequeña empresa.
Fotografía: Pneus News