Goodyear presenta la nueva llanta para todo clima

Goodyear presenta la nueva llanta para todo clima

Автор: Mosavtoshina

En 2024, el neumático Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 se destacó por ser el primer modelo de temporada que logró obtener una calificación de "Bien" en más de 50 años de historia de pruebas de ADAC, y este año su sucesor llega al mercado europeo con un nombre ligeramente simplificado: Goodyear Vector All Season 4.

Goodyear Vector All Season 4

Los nuevos neumáticos están diseñados con una serie de tecnologías integradas en el paquete WeatherReady, y, en particular, se destacan por su contacto adaptativo (tecnología Dry Contact Plus), cuya superficie aumenta bajo carga, por ejemplo, durante un maniobra de emergencia, lo que mejora el nivel de tracción y seguridad. Además, las láminas 3D mejoran la adherencia en superficies resbalosas, y la nueva fórmula de la mezcla de caucho ha reducido el desgaste del protector y la resistencia a la rodadura, lo que aumentará la autonomía de los vehículos eléctricos.

Según Tyres Europe (anteriormente ETRMA), en el cuarto trimestre de 2025, las ventas de neumáticos para vehículos ligeros aumentaron solo para los modelos de temporada, y los datos de GfK indican que, desde 2022 hasta 2025, la demanda de neumáticos de esta categoría con diámetros de 19 pulgadas o más aumentó más del 20% anual, es decir, también se observa un crecimiento en la popularidad de los neumáticos de tamaños más grandes. Por esta razón, en 2026, los nuevos neumáticos Goodyear estarán disponibles en 96 tamaños, desde 16 hasta 23 pulgadas, y el 66% de ellos tendrá un diámetro de montaje de 19 pulgadas o más. Gracias a esto, los neumáticos de temporada Goodyear estarán disponibles por primera vez en tamaños para vehículos como el Range Rover y el Range Rover Sport, el Porsche Panamera y el Macan, así como el Audi A6 e-tron, Q7 y SQ7.

En tamaños con diámetros de 19 pulgadas o más, los neumáticos tendrán laterales con grabado laser, y en Goodyear afirman que en esta versión "mejorarán la apariencia de los vehículos deportivos y de lujo modernos, tanto en movimiento como cuando están estacionados".

Antes de su lanzamiento, el fabricante envió los neumáticos para ser probados por expertos de TÜV SÜD, quienes los compararon con cuatro competidores: Bridgestone Turanza All Season 6, Continental AllSeasonContact 2, Michelin CrossClimate 2 y Pirelli Cinturato All Season SF 3, en el tamaño popular 205/55 R16. Además, la novedad ya ha participado en las pruebas de Auto Bild, obteniendo una calificación de "Ejemplar".

Aceleración en nieve (aquí y a continuación, el resultado de Goodyear se toma como 100%, y los demás indicadores se calculan en función de la diferencia)
Frenado en nieve
Maniobrabilidad en nieve
Estabilidad contra el aquaplaning longitudinal
Frenado en superficie mojada con bajo coeficiente de fricción
Frenado en superficie mojada con alto coeficiente de fricción
Maniobrabilidad en superficie mojada
Frenado en superficie seca
Maniobrabilidad en superficie seca
Resistencia a la rodadura

El próximo año, Goodyear celebrará el 50 aniversario de la Goodyear Tiempo, considerada la primera llanta de temporada que salió al mercado, y Ben Glesen, director técnico senior del departamento de neumáticos de Goodyear para el sector de consumo en EMEA (Europa, Medio Oriente y África), declaró que, al lanzar el nuevo neumático, la empresa "revolucionará el segmento de neumáticos de temporada".

"Al mejorar las características de temporada de los neumáticos y ampliar la gama de tamaños para que puedan ser utilizados en vehículos premium y eléctricos modernos, haremos que sea más accesible la posibilidad de usar un solo conjunto de neumáticos durante todo el año", agregó.