General Tire ha ampliado la gama de neumáticos todo terreno Grabber
General Tire (que forma parte de Continental) ha agregado a su gama de neumáticos de clase All-Terrain un nuevo modelo de temporada General Grabber AT3 Plus, diseñado para proporcionar un agarre fiable en cualquier condición climática y en carreteras y caminos, y destinado a satisfacer la demanda asociada con el crecimiento continuo de las ventas de vehículos de la categoría SUV.
En comparación con el Grabber AT3, se han mejorado características como la tracción en la nieve y el agarre en asfalto mojado, y la empresa afirma que tanto la mezcla de caucho como el diseño funcional del dibujo de la banda de rodadura se han creado para aumentar la durabilidad del neumático, así como mejorar la maniobrabilidad y reducir el ruido de rodadura.
Como destacó Matthias Bartz, gerente de desarrollo de negocios de General Tire en la región EMEA (Europa, Medio Oriente y África), "nuestro departamento de investigación y desarrollo ha logrado resultados destacados durante la mejora del Grabber AT3, lo que ha permitido mejorar todos los parámetros clave, sin comprometer nada".
Para garantizar un equilibrio entre durabilidad, agarre y comodidad, se ha utilizado una serie de tecnologías desarrolladas específicamente para neumáticos todo terreno. Así, la tecnología TracGen mejora la tracción en superficies sueltas y la precisión de manejo en carreteras pavimentadas gracias al dibujo con bloques grandes y múltiples bordes de agarre, mientras que la capa adicional de amortiguación en la construcción y el dibujo optimizado (tecnología Comfort Balance) reducen las vibraciones y el ruido, mejorando el confort acústico, y el compuesto especializado, según las declaraciones del fabricante, garantiza propiedades equilibradas del neumático en asfalto y en campo traviesa. Además, la mezcla de caucho de la banda de rodadura se ha mejorado para aumentar la resistencia a los cortes y los golpes, lo que, en combinación con la construcción reforzada de los bloques y los repelentes de piedras, aumenta la durabilidad del neumático durante el manejo en campo traviesa, y los neumáticos se pueden utilizar incluso en la nieve, como indica la marca 3PMSF en las paredes laterales.
Los neumáticos han salido al mercado en tamaños con diámetro de montaje desde 15 hasta 22 pulgadas, y se ofrecen opciones con coeficientes de carga D y E, destinados, por ejemplo, al transporte de cargas pesadas. En cuanto a los tamaños, los neumáticos han recibido una etiqueta de eficiencia energética C por el agarre en superficies mojadas y B por el ruido, y la mayoría de los tamaños han obtenido una calificación D en terms de eficiencia energética. Los índices de velocidad llegan hasta V (se permite la explotación a 240 km/h).