Galileo lanzó neumáticos sin aire para carretillas elevadoras
La empresa israelí GalileoWheel ha lanzado nuevos neumáticos sin aire SkidCup para montacargas, fabricados con la tecnología patentada CupWheel y que tienen una construcción de paredes cóncavas y una cámara no hermética, lo que "garantiza una absorción de impactos y tracción excelentes, al mismo tiempo que hace que los neumáticos sean resistentes a los pinchazos".
En Galileo agregan que, si normalmente los operadores de maquinaria deben elegir entre neumáticos de una sola pieza, que se distinguen por su mayor resistencia, y neumáticos neumáticos, que mejoran la absorción de impactos, la nueva solución combina las ventajas de los productos de los dos tipos, sin necesidad de inflado de aire.
También se informa que los neumáticos sin aire son el producto más innovador desde la difusión de neumáticos con estructura Run-Flat en la década de 1970 y superan en rendimiento tanto a los neumáticos neumáticos como a los de una sola pieza. Mientras tanto, el tamaño del mercado mundial de neumáticos para maquinaria se estima en 16.850 millones de dólares estadounidenses.
La principal ventaja de SkidCup, naturalmente, es que los neumáticos evitan el tiempo de inactividad de la maquinaria relacionado con los pinchazos de neumáticos y, al mismo tiempo, reducen las cargas en los componentes de la maquinaria y mejoran la comodidad del recorrido, gracias a la reducción de las vibraciones.
"El tiempo de inactividad de la maquinaria puede generar costos de más de 400 dólares por unidad de equipo al día, y ya que en la industria de los neumáticos no ha habido prácticamente ningún cambio en décadas, los problemas con los neumáticos pueden aumentar significativamente estos gastos debido a los pinchazos y daños en la maquinaria", destacó Armin Schon, director ejecutivo de Galileo. "No solo estamos presentando nuevos neumáticos, estamos repensando lo que pueden ser. Nuestra tecnología patentada CupWheel representa una construcción de neumáticos fundamentalmente nueva que abre una nueva era en la historia de los neumáticos para maquinaria industrial".
La gama de Galileo también incluye neumáticos AgriCup para tractores e IrriCup para sistemas de riego circular.
"Tradicionalmente, el desarrollo de neumáticos implica una mejora gradual de las propiedades de los materiales y los patrones de la banda de rodadura, lo que conduce solo a un pequeño aumento en las características de funcionamiento", dice Avishay Novoplansky, director técnico y cofundador de Galileo. "Nosotros aplicamos un enfoque completamente nuevo y replanteamos la arquitectura de los neumáticos, lo que aumentó significativamente su eficacia. En la industria, la diferencia típica en tracción entre neumáticos básicos y de nivel premium es del 7-8%, y el hecho de que nuestros productos tengan una ventaja del 30% confirma el carácter revolucionario de nuestra tecnología".
El estreno de los nuevos neumáticos siguió a una ronda reciente de financiación (serie C), realizada por Stine Seed Farm, una de las empresas privadas de producción de semillas más grandes de los Estados Unidos, que generó alrededor de 8 millones de dólares para Galileo. La empresa también recibió inversiones estratégicas del gran conglomerado japonés Marubeni Corporation.
Los productos de Galileo Wheel se venden directamente y a través de redes de distribuidores en todos los Estados Unidos, y la empresa también está expandiendo sus relaciones con clientes en Europa, Asia y África del Sur.
Foto: Modern Tire Dealer, Galileo Wheel