La UE mantiene los aranceles adicionales a los neumáticos para camiones procedentes de China
La Comisión Europea ha prorrogado el plazo de vigencia de los aranceles adicionales a la importación de neumáticos para camiones y autobuses de China. A partir del 15 de enero de 2025, se han establecido aranceles antidumping y compensatorios de entre 0-35,75 y 3,75-57,28 euros por neumático, según informaron en la comisión.
La investigación de la Comisión Europea confirmó que la importación causó un daño significativo a la industria europea, mientras que los aranceles ayudarán a restaurar "condiciones igualitarias" para los productores locales. Además, la comisión concluyó que existe una gran probabilidad de que, en caso de que se supriman los aranceles, se incremente significativamente el volumen de importaciones dumping de China, principalmente debido a las grandes capacidades de producción libres en el país. En cuanto a los aranceles antimonopolio, la Comisión Europea declaró que los productores europeos perdieron cuota de mercado debido a la importación de productos de varios países, incluidos Tailandia, Vietnam, Turquía y China.
El arancel antidumping a la importación de neumáticos para camiones y autobuses de China se introdujo en la UE el 4 de mayo de 2018, y en el mismo año se aprobó una enmienda adicional sobre aranceles compensatorios. En 2022, los aranceles se abolieron después de una demanda judicial por parte de la Asociación China de Industrias de Caucho (CRIA) y la Cámara de Comercio China de Importadores y Exportadores de Metales, Minerales y Productos Químicos (CCCMC), y en 2023 la Comisión Europea reintrodujo los aranceles.
Según Eurostat, durante la investigación inicial, la importación china ocupaba el 21,3% del mercado europeo, y los nuevos aranceles permitieron reducir esta cifra al 5,4%.
Foto: tyrepress.com.