La UE ha iniciado una investigación antisubvención sobre los neumáticos para vehículos ligeros chinos
El 6 de noviembre, la Comisión Europea inició una investigación antisubvención sobre neumáticos para vehículos de pasajeros, camiones ligeros y furgonetas procedentes de la RPC, señalando que existen pruebas suficientes de que los fabricantes chinos obtienen una "ventaja injusta" del apoyo del gobierno del país. Desde mayo de 2025, también se está llevando a cabo una investigación antidumping sobre la importación de neumáticos chinos de las mismas categorías.
Ambas investigaciones fueron iniciadas a iniciativa de la Coalición contra la importación desleal de neumáticos, que reúne a fabricantes de neumáticos de la UE. En su petición, se afirma que desde 2021, la importación de neumáticos chinos en la región ha aumentado un 51%, y los productos se ofrecen a precios un 30-65% más bajos que los de los neumáticos de las empresas europeas, lo que lleva a una disminución de sus ventas.
Los peticionarios también señalan que las subvenciones que reciben los fabricantes chinos incluyen subvenciones, créditos a bajo interés y exenciones fiscales, así como la concesión de tierras y suministro de electricidad a precios por debajo del mercado.
La Comisión debe concluir la investigación en un plazo de 13 meses y tiene la facultad de imponer derechos de aduana provisionales en los próximos nueve meses.
Foto: enar-eu.org