La exportación de neumáticos chinos para camiones alcanzó un nivel récord
En la primera mitad de 2026, las exportaciones de neumáticos para camiones y autobuses desde China alcanzaron un nivel récord de 2,411 millones de toneladas, un 3,28 % más interanual, según datos de la agencia informativa y analítica Longzhong. En junio, las exportaciones ascendieron a 446,2 mil toneladas, lo que supone un aumento del 9,52 % respecto a mayo de 2026 y del 9,58 % en comparación con junio de 2025. El precio medio por tonelada en junio fue de 2089,9 dólares, un 0,43 % más que en mayo, aunque un 0,47 % menos que el año anterior.
El mayor comprador de neumáticos chinos para camiones entre enero y junio de 2026 fue África, con una participación del 22,62 % en las exportaciones. Los volúmenes de suministro a la región alcanzaron las 545 000 toneladas, un 27,73 % más que en el mismo periodo del año anterior. La participación del Medio Oriente, en segundo lugar, disminuyó hasta el 16,33 %, con un volumen de suministro de 393 600 toneladas, un 23,88 % menos interanual.
Los mercados de América Latina, Sudeste Asiático y América del Norte representaron cada uno entre el 10 % y el 15 % del volumen total de exportaciones, mientras que Europa representó menos del 6 %. A Europa se enviaron 90 300 toneladas de neumáticos para camiones, lo que supone una reducción del 15,41 % respecto a la primera mitad de 2025.
Según los analistas, el crecimiento económico y el desarrollo de infraestructuras en África generan una demanda estable de neumáticos para transporte pesado, mientras que la capacidad productiva regional es insuficiente para satisfacerla. Por esta razón, las empresas chinas están aumentando rápidamente sus envíos al mercado local, lo que además se ve favorecido por la política de aranceles cero en el comercio entre China y los países africanos. Por otro lado, en el Medio Oriente los suministros están disminuyendo debido a la puesta en marcha de nuevas capacidades productivas en la región y al debilitamiento de la demanda del mercado. En cuanto a Europa, la reducción de las exportaciones se debe también a que los fabricantes chinos cada vez más cumplen los pedidos a través de sus instalaciones en el extranjero.
En los primeros seis meses de 2026, en China se produjeron aproximadamente 74,75 millones de neumáticos para camiones, un 3,78 % más que el año anterior, mientras que la ocupación de las fábricas aumentó en 3,48 puntos porcentuales hasta alcanzar el 60,88 %. Las exportaciones, que alcanzaron los 38,52 millones de neumáticos, representaron más del 52 % de la demanda total, lo que subraya la importancia de las ventas internacionales para los fabricantes chinos. Las ventas en el mercado interno ascendieron a unos 34,93 millones de neumáticos, y los expertos señalan que, dada la débil demanda y los altos niveles de inventario, es precisamente la estabilidad de las exportaciones lo que permite mantener ocupada la producción.
Los analistas añaden que actualmente las exportaciones de neumáticos para camiones desde China se caracterizan por un aumento de volumen, aunque los productos se venden a precios bajos, y los fabricantes apuestan por mercados emergentes para evitar una caída en las ventas. Se espera que en la segunda mitad del año África siga siendo el mercado clave, aunque las exportaciones de neumáticos chinos podrían disminuir debido al redireccionamiento de pedidos hacia fábricas extranjeras de las empresas. Al mismo tiempo, las posibilidades de recuperación de la demanda en dos mercados tradicionales, el Medio Oriente y Europa, son limitadas.
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