Continental abandonará el mercado de los neumáticos para la agricultura

Continental abandonará el mercado de los neumáticos para la agricultura

La empresa Continental anunció que dejará de producir neumáticos agrícolas a finales de 2025, mientras que la división de neumáticos especializados comerciales (Commercial Specialty Tires) seguirá produciendo neumáticos para manipulación de carga, trabajos de excavación y operaciones portuarias. 

La compañía señala que la decisión de abandonar el mercado de los neumáticos agrícolas se tomó después de una "revisión exhaustiva del negocio". "El mercado de los neumáticos agrícolas ha experimentado cambios significativos en los últimos años, y las ambiciones de Continental ya no son compatibles con su creciente comoditización [proceso por el cual los productos se vuelven impersonales y los consumidores prestan cada vez menos atención a las marcas]" 

La salida del mercado de los neumáticos agrícolas afectará principalmente a los trabajadores de la planta en Lousado (Portugal), y en Continental aseguraron que brindarán apoyo y, como se espera, podrán ofrecer a la mayoría de los empleados puestos de trabajo alternativos dentro de la empresa. 

"Estamos orgullosos de la contribución que como equipo hemos hecho al desarrollo de la industria agrícola", declaró Paul Williams, director de Continental Commercial Specialty Tires. "El cambio de estrategia nos permitirá desarrollar nuestras ventajas en los mercados de neumáticos para otros segmentos de manera más efectiva" 

Hasta finales de año, Continental tiene la intención de cumplir con todos los compromisos de entrega de sus neumáticos agrícolas de las líneas TractorMaster, Tractor70, Tractor85, CombineMaster y CompactMaster, y la empresa también seguirá produciendo sus neumáticos multifuncionales, que combinan las propiedades de los neumáticos industriales, agrícolas y de carga. 

Continental reactivó la producción de neumáticos agrícolas en 2017. En el período de 2004 a 2016, los neumáticos Continental se produjeron bajo licencia por la checa Mitas, que en 2015 anunció que reemplazaría la marca alemana en el segmento premium con su propia marca Mitas Premium. 

Continental fabricó su primer neumático agrícola con cámara de aire hace casi 100 años, en 1928. 

Mosavtoshina