Continental reduce tres mil empleados
Continental ha anunciado que para finales de 2026 reducirá 3000 puestos de trabajo en investigación y desarrollo en su división Automotive, que produce diversos componentes, como sistemas de frenos, y que en el futuro se convertirá en una empresa independiente. Actualmente, Continental está llevando a cabo una reestructuración de su negocio y anteriormente también se había anunciado la eliminación de otros 7000 puestos de trabajo.
El objetivo de estas nuevas medidas es reducir los costos de investigación y desarrollo en Continental Automotive, y la empresa también informó que menos de la mitad de las reducciones de personal afectarán a Alemania. La reorganización afectará a las sucursales en Babenhausen y Fráncfort, donde el número de puestos de trabajo se reducirá en un 12% y 5%, respectivamente. Además, las reducciones afectarán a los empleados de Continental en Ingolstadt, Regensburg y Schwalbach. También se reducirán 900 puestos de trabajo (incluyendo 660 en Alemania) en las estructuras filiales de Elekrobit y Continental Engineering Services.
“El desarrollo tecnológico es fundamental para nuestro negocio. Seguiremos invirtiendo importantes recursos en investigación científica y desarrollo de nuevos productos”, destacó Philipp von Hirschheydt, miembro del consejo ejecutivo de Continental y jefe de la división Automotive. “Al mismo tiempo, buscamos mejorar nuestra competitividad para lograr un éxito estable en el mercado. Por lo tanto, planeamos hacer que nuestro equipo de investigación y desarrollo sea uno de los más eficientes del mundo y ofrecer puestos de trabajo atractivos a largo plazo”.
A 31 de diciembre de 2024, Continental Automotive contaba con 92.000 empleados, de los cuales 31.000 estaban dedicados a la investigación científica. La división representa alrededor de la mitad de los ingresos del grupo, y su separación de Continental debería tener lugar antes de fin de año.
Actualmente, otros fabricantes alemanes de componentes para automóviles también están reduciendo gastos ante la caída de las ventas de vehículos ligeros, y en los últimos meses, Schaeffler, ZF Friedrichshafen y Bosch han anunciado la eliminación de miles de puestos de trabajo. Las empresas automotrices también están adoptando medidas similares, y, por ejemplo, Volkswagen reducirá 35.000 empleados en Alemania para 2030.