Continental сокращает три тысячи сотрудников
Continental объявила, что к концу 2026 года сократит 3000 занятых в НИОКР сотрудников своего отделения Automotive, которое выпускает различные актокомплектующие, такие, к примеру, как тормозные системы, и в будущем будет преобразовано в отдельную компанию. Сейчас Continental проводит реструктуризацию своего бизнеса, и ранее также было объявлено о сокращении еще 7000 рабочих мест.
Цель новых мер состоит в том, чтобы снизить затраты на научную работу в Continental Automotive, и в компании также сообщили, что на Германию придется менее половины сокращений сотрудников. Реорганизация коснется отделений в Бабенхаузене и Франкфурте, где количество рабочих мест будет уменьшено соответственно на 12 и 5%. Кроме того, сокращения затронут работников Continental в Ингольштадте, Регенсбурге и Швальбахе. Дополнительно будут сокращены 900 сотрудников (в том числе 660 в Германии) дочерних структур Elekrobit и Continental Engineering Services.
«Развитие технологий имеет ключевое значение для нашего бизнеса. Мы продолжим инвестировать существенные средства в научные исследования и разработки новой продукции, — подчеркнул Филипп фон Хиршхайдт, член исполнительного совета Continental и глава подразделения Automotive. — В то же время мы стремимся улучшать свои конкурентные преимущества с целью достижения стабильного успеха на рынке. Поэтому мы планируем сделать так, чтобы наша команда в области НИОКР была одной из самых эффективных в мире, и обеспечить привлекательные рабочие места в долгосрочной перспективе».
По состоянию на 31 декабря 2024-го в Continental Automotive работали 92 000 человек, из которых 31 000 человек были заняты в научно-исследовательской деятельности. На долю подразделения приходится порядка половины выручки концерна, а его выделение из состава Continental должно состояться до конца года.
Сейчас снижением расходов на фоне падения продаж легковых автомобилей занимаются также другие немецкие производители автокомплектующих, и в последние месяцы о сокращениях тысяч сотрудников объявили Schaeffler, ZF Friedrichshafen и Bosch. Автокомпании также принимают подобные меры, и, к примеру, Volkswagen сократит 35 000 работников в Германии к 2030 году.