Continental puede dividirse en dos empresas
La empresa Continental ha anunciado que está llevando a cabo una evaluación adicional de la conversión de la división de Automoción (que produce diversos componentes automotrices, como sistemas de frenos, sensores de varios tipos, displays, etc.) en una estructura independiente, y "el objetivo de crear dos empresas independientes es aprovechar al máximo el potencial de Continental".
La decisión final sobre la creación de la nueva empresa se tomará en el cuarto trimestre de 2024, y en caso de ser aprobada por el consejo de administración y el consejo de vigilancia, la cuestión se someterá a votación en la asamblea general de accionistas que se celebrará el 25 de abril de 2025. Se destaca que la preparación para la creación de la empresa independiente ya está en marcha, y que ContiTech (que produce, por ejemplo, correas de distribución) y el negocio de neumáticos permanecerán dentro de Continental.
Como destacó el director general de Continental, Nikolaus Setzer, la implementación de la estrategia de la empresa incluye un análisis sistemático de cómo garantizar el éxito de todas sus divisiones. "En diversas esferas de la industria, especialmente en la industria automotriz, en los últimos meses han ocurrido cambios dinámicos, y si hablamos del futuro, los cambios bruscos en los mercados regionales y la transformación digital de la industria crearán una necesidad de aún mayor flexibilidad y libertad empresarial", declaró. "Por esta razón, tenemos la intención de dividir Continental en dos empresas independientes".
El presidente del consejo de vigilancia de Continental, Wolfgang Reitzle, agregó que la transformación de la división de Automoción en una estructura independiente "crea oportunidades para mejorar los beneficios competitivos al mejorar la flexibilidad y la transparencia en el trabajo". "Como una organización independiente fuerte, Automoción podrá utilizar todo su potencial, y además, los inversores tendrán la oportunidad de invertir directamente en la empresa especializada en electrónica automotriz", destacó.
Al igual que en el caso de la separación de Vitesco Technologies en 2021, los accionistas recibirán títulos de la nueva empresa proporcionalmente a su participación en Continental.
"Durante la evaluación detallada, tendremos en cuenta los intereses de todos los empleados, para quienes también es beneficioso que tengamos dos empresas independientes fuertes", subrayó Setzer.
Continental Automotive obtuvo un ingreso de 20.300 millones de euros el año pasado, y la plantilla de la división cuenta con alrededor de 100.000 personas. En la división de neumáticos de Continental y en ContiTech trabajan aproximadamente la misma cantidad de empleados, y su facturación en 2023 fue de 10.400 y 6.800 millones de euros, respectivamente.