Bridgestone cierra la fábrica de neumáticos para camiones en Tennessee
Bridgestone ha anunciado el cierre de su fábrica de neumáticos para camiones y autobuses en LaVergne (Tennessee, EE. UU.). La planta cerrará el 31 de julio de 2025, y se destaca que "esta decisión es parte de las iniciativas estratégicas para optimizar la presencia de la empresa en el mercado y fortalecer su competitividad en EE. UU.".
La fábrica fue inaugurada en 1972 por la empresa Firestone, que fue adquirida por Bridgestone en 1988. Unos 700 empleados perderán su trabajo. Anteriormente, la empresa también había anunciado el cierre de su fábrica de neumáticos para camiones en Shenyang (China).
En Bridgestone se enfatiza que la empresa ha contribuido activamente al desarrollo de la economía de EE. UU. desde la adquisición de Firestone, incluyendo inversiones en nuevas fábricas de neumáticos en Warren (Tennessee) y Aiken (Carolina del Sur), inauguradas en las décadas de 1990 y 2010, respectivamente. En el país, Bridgestone también cuenta con un centro de tecnología en Akron (Ohio), instalaciones de Bandag para la reconstrucción de neumáticos y una red de ventas que incluye alrededor de 2200 tiendas.
Actualmente, Bridgestone también está implementando otras medidas en EE. UU. "para optimizar los procesos y costos comerciales", y se reducirán las capacidades de producción y el personal de la fábrica de neumáticos para agricultura en Des Moines (Iowa), y se despedirá a una parte de los empleados en diversas divisiones de la empresa en el país. Como enfatizan en Bridgestone, la empresa colaborará con todas las autoridades reguladoras y sindicatos correspondientes durante la reducción de personal.
"Estas decisiones no son fáciles, ya que tienen consecuencias para nuestros compañeros de equipo y sus familias, y al mismo tiempo, estamos optimizando nuestro negocio para el crecimiento futuro", señaló Scott Damon, presidente de Bridgestone Americas. "Estamos seguros de que esta decisión fortalecerá nuestro negocio principal y nos permitirá funcionar de manera más eficiente".
La optimización de costos también se está llevando a cabo en Bridgestone en Sudamérica, donde la empresa está reduciendo el personal y las capacidades de producción en sus divisiones en Argentina y Brasil. Todas las iniciativas forman parte de la "segunda etapa de recuperación del negocio", que se implementará en 2024-2025.
Anteriormente, Goodyear había anunciado que detendría la producción de neumáticos para camiones en su fábrica estadounidense en Danville (Virginia) y la trasladaría a otras instalaciones no especificadas.