Bridgestone ha desarrollado nuevos neumáticos de invierno para vehículos comerciales

Bridgestone ha presentado sus nuevos neumáticos inverales Bridgestone W909 para camiones y autobuses, que sustituyen al modelo W900, el cual, según afirma el fabricante, fue muy bien valorado por los consumidores. La empresa añade que la novedad mantiene los mejores resultados sobre hielo en la historia de los neumáticos inverales para camiones de Bridgestone, pero con una resistencia al desgaste significativamente mayor. Además, los W909 son los primeros neumáticos de este tipo de Bridgestone aptos para dos recauchutajes, lo que permite reducir costos, aumentar la eficiencia de las flotas y disminuir el impacto negativo sobre el medio ambiente. 

Otra característica destacada es que Bridgestone ha aplicado por primera vez la tecnología Low Thermal Case, es decir, se utilizan nuevos materiales en la estructura que reducen la generación de calor y, combinados con un diseño de banda de rodadura optimizado, mejoran el equilibrio entre la tracción sobre hielo y la durabilidad del neumático. En el tamaño 285/85 R22.5, la resistencia al desgaste de los neumáticos montados en ejes traseros aumentó un 20%, mientras que el desgaste irregular se redujo un 47% en comparación con el modelo W900. Al utilizar el tamaño 245/70R19.5 en ejes directores de vehículos de 4 ejes de piso bajo, la resistencia al desgaste aumentó un 13% y el desgaste irregular disminuyó un 39%. 

Desde Bridgestone indican que, gracias a la reducción de la deformación de los bloques de la banda de rodadura y a una mayor uniformidad en el desgaste, se amplían los intervalos entre rotaciones de neumáticos, lo que reduce el tiempo de inactividad de los vehículos. 

Los Bridgestone W909 estarán disponibles en el mercado japonés a partir de septiembre de 2026 en 12 tamaños, desde 215/70 R17.5 hasta 295/80 R22.5.