Bridgestone ha desarrollado nuevos neumáticos de invierno para vehículos de carga
La corporación Bridgestone ha ampliado su gama de neumáticos para camiones, agregando el modelo Bridgestone Duravis Winter Drive para el eje delantero, diseñado para condiciones de invierno cálido y que, gracias a su mejorada rodabilidad y eficiencia, ayuda a las flotas a reducir sus gastos operativos.
En comparación con los neumáticos de la generación anterior, el Bridgestone RW-Drive 001, el kilometraje se ha aumentado en un 15%, mientras que la resistencia a la rodadura, que afecta al consumo de combustible y las emisiones de dióxido de carbono, se ha reducido en un 3%. La empresa destaca que la nueva versión también ha sido diseñada para mantener un alto nivel de tracción en la nieve durante todo su ciclo de vida, lo que reduce la probabilidad de inactividad de la maquinaria.
Los Duravis Winter Drive se distinguen por su nuevo patrón de banda de rodadura y su composición de mezcla de caucho, así como por la aplicación de la tecnología Enliten, que permite mejorar la sostenibilidad de los neumáticos sin perjudicar otras características. La estabilidad de los parámetros a medida que se desgasta se garantiza gracias a la nueva geometría de las lamelas, mientras que el aumento del área de contacto y la profundidad de la banda de rodadura, en combinación con los ángulos variables de las ranuras, prolongan la vida útil de los neumáticos. Las lamelas interconectadas en la zona central y el compuesto modificado reducen la resistencia a la rodadura.
Para reducir aún más los costos de los clientes y la carga sobre el medio ambiente, los neumáticos están diseñados para varios reacondicionamientos de la banda de rodadura, lo que aumenta su vida útil y reduce los residuos. Además, los neumáticos también están equipados con etiquetas de radiofrecuencia (RFID) para una identificación rápida.
“En este momento, las flotas europeas necesitan neumáticos que se comporten de manera predecible y fiable, y que también ayuden a reducir los gastos operativos”, declaró Vakas Ahmad, vicepresidente de la división de neumáticos para camiones de Bridgestone en EMEA (Europa, Medio Oriente y África). “Es por eso que hemos desarrollado un neumático que es consistentemente eficiente desde el primer hasta el último kilómetro”.
Los Bridgestone Duravis Winter Drive saldrán al mercado europeo en mayo, y en la primera etapa estará disponible en el tamaño 315/80 R22.5, y en agosto se lanzarán tamaños adicionales.