Bridgestone presentó los nuevos neumáticos todo terreno UltraWeather
Las llantas que podrían usarse durante todo el año por los conductores en todo el territorio de Rusia, todavía no existen (aunque un desarrollo japonés puede dar un giro a la situación), pero en Norteamérica son un tipo de llanta muy común, y en 2026, la japonesa Bridgestone presenta una novedad en este segmento.
Las nuevas llantas, llamadas Bridgestone UltraWeather, están diseñadas para una amplia gama de vehículos, desde automóviles y crossover hasta monovolúmenes, vehículos todo terreno y camiones, y se producen utilizando la tecnología Enliten, desarrollada para hacer que el producto sea más respetuoso con el medio ambiente, al tiempo que mantiene un alto nivel de otras características. Así, las llantas se distinguen por una reducción de la resistencia a la rodadura, lo que permite aumentar la eficiencia del consumo de combustible o electricidad, así como un peso reducido, lo que ayuda a ahorrar recursos.
En el dibujo del patrón de la llanta se incluyeron canales de drenaje de agua abiertos en las secciones de los hombros, que aceleran la eliminación del agua de la zona de contacto y reducen el riesgo de aquaplaning, mientras que la marca 3PMSF confirma que las llantas pueden proporcionar un agarre aceptable en superficies nevadas. Se realizaron pruebas internas que mostraron que las nuevas Bridgestone superan a la competencia en propiedades de frenado en la nieve, y la ventaja sobre Goodyear WeatherReady 2 y Pirelli WeatherActive fue del 14 y 2%, respectivamente. En comparación con Bridgestone WeatherPeak, el modelo de la generación anterior, la eficiencia de frenado aumentó un 10%.
También se aumentó la vida útil de las llantas, y la garantía de kilometraje es de 97.000 km, y ayudaron a hacer que las llantas sean más duraderas el polímero patentado PeakLife y el borde central continuo. Además, se utilizaron materiales ecológicos, como el aceite de soja, cuya aplicación reduce el consumo de productos petrolíferos y aumenta la elasticidad de la mezcla de caucho, y el patrón se mejoró para reducir el ruido.
Según Dale Harigle, ingeniero senior de Bridgestone Americas, responsable del desarrollo de llantas para el sector de consumo, la nueva llanta es ideal para viajes largos y "permite a los conductores sentirse seguros independientemente del pronóstico del tiempo". "Gracias a la integración de la tecnología Enliten, creamos una llanta con un excelente equilibrio entre agarre confiable en cualquier condición climática y respeto al medio ambiente, superando a su predecesora", agregó.
Las llantas Bridgestone UltraWeather se ofrecen en 61 tamaño con diámetro de montaje desde 16 hasta 22 pulgadas y se pueden montar en automóviles populares en Norteamérica, como el Honda Civic, Subaru Impreza, Toyota Highlander y Volkswagen Taos.