Bridgestone y Japan Airlines amplían su colaboración
Japón Airlines (JAL) y la corporación Bridgestone han anunciado que utilizarán la tecnología de predicción del desgaste de los neumáticos para programar su reemplazo en aviones de gran tamaño, incluyendo el Airbus A350-900, que se operará desde mayo de 2024.
«Durante el despegue y el aterrizaje, los neumáticos de avión están sometidos a altas cargas a velocidades elevadas en un amplio rango de temperaturas, y después de varios cientos de vuelos, es necesario reemplazarlos, sin embargo, la velocidad de su desgaste varía según, por ejemplo, las características de los aviones, los aeropuertos, etc. Por esta razón, es difícil predecir cuándo es necesario realizar el reemplazo de los neumáticos, lo que a veces los obliga a reemplazarlos de emergencia o en grandes cantidades en un solo lugar, — señalan en Bridgestone. — Por esta razón, en mayo de 2020, comenzamos a planificar el reemplazo de los neumáticos en los aviones regionales operados por JAL, utilizando tanto los datos de vuelo como nuestra tecnología de predicción del desgaste de los neumáticos».
En Bridgestone agregan que, en los últimos cuatro años, han podido mejorar la eficiencia de la gestión de los neumáticos de JAL, reducir los inventarios de neumáticos y llantas de la empresa, así como reducir las emisiones de CO2 durante la producción y operación de los neumáticos. Además, el mantenimiento predictivo ayuda a reducir el tiempo de trabajo no planificado de los mecánicos y, en general, a mejorar la eficiencia de los aeropuertos.
«En 2024, utilizando los conocimientos adquiridos por nuestras empresas, seguiremos desarrollando la tecnología de predicción del desgaste de los neumáticos y ampliando su campo de aplicación, — dicen en Bridgestone. — Y ahora, el reemplazo planificado de los neumáticos utilizando esta metodología se realizará tanto en aviones regionales como en aviones de mayor tamaño».
Según Ryō Tamura, vicepresidente senior de JAL, responsable del mantenimiento de los aviones, «aunque esta iniciativa puede parecer simple, en realidad es una tarea compleja, y este proyecto es un excelente ejemplo de la transformación digital de nuestra empresa». «Queremos agradecer a Bridgestone por su contribución significativa al aumento de la eficiencia y la seguridad de nuestras actividades, y esperamos seguir colaborando y desarrollando tecnologías para la aviación», agregó.
Nobuyuki Tamura, jefe de la división de Bridgestone que ofrece soluciones para la minería y la construcción, la industria y la aviación, señaló que «estamos muy contentos de contribuir al aumento de la productividad de las operaciones de reemplazo de los neumáticos utilizando nuestras tecnologías digitales y los conocimientos adquiridos por los trabajadores de los aeropuertos».