La marca Dunlop sale al segmento Rugged-Terrain
Sumitomo Rubber Industries a partir de agosto comenzará a vender en el mercado japonés los neumáticos Dunlop Grandtrek R/T01, que se convertirán en el primer modelo de la marca en el segmento Rugged-Terrain y contarán con laterales con un diseño diferenciado. Por un lado, las inscripciones están en negro, y por el otro, en blanco, y los compradores pueden elegir qué variante será visible al instalarlos en el vehículo.
En Sumitomo afirman que la novedad está destinada a los propietarios de vehículos para los que es importante no solo la calidad de conducción y la durabilidad de los neumáticos, sino también su apariencia, y ambas versiones del diseño de los laterales se basan en "motivos naturales", mientras que la composición de la mezcla de caucho y la construcción de los neumáticos están diseñadas para mejorar el equilibrio entre las características en asfalto y sin asfalto, y se presta especial atención a la prevención del desgaste desigual para aumentar la vida útil de los neumáticos.
Los neumáticos de la categoría R/T se encuentran entre los productos de las categorías A/T y M/T y combinan una buena tracción en sin asfalto, un diseño agresivo y una construcción reforzada con un mejor confort, incluido el acústico, al utilizarlos en carreteras asfaltadas, por lo que, como subrayan en Sumitomo, los R/T01 son óptimos tanto para el uso diario en las ciudades como para el ocio activo en la naturaleza.
El dibujo del protector de los R/T01 está diseñado para funcionar de manera efectiva en cualquier condición, y las paredes escalonadas de los bloques evitan su exceso de movimiento, mejorando la estabilidad y la maniobrabilidad, mientras que las lamelas refuerzan la tracción en superficies mojadas, los tacos de hombro mejoran la tracción en el barro, los repelentes de piedras evitan daños en el armazón y el paso del protector optimizado reduce la ruidosidad.
En la mezcla de caucho se utiliza tecnocarbono de alta dispersión, gracias a lo cual se ha fortalecido la unión entre las moléculas de caucho y se ha aumentado la resistencia a los cortes y al desgaste, así como la estabilidad de la dirección. Además, la combinación de tres tipos de polímeros ha creado un equilibrio entre la resistencia al desgaste y los indicadores en superficies secas y mojadas, y la distribución uniforme de las cargas en la zona de contacto también ha hecho que los neumáticos sean más duraderos.
"Seguiremos desarrollando la gama Grandtrek para satisfacer las necesidades de los propietarios de vehículos todoterreno y camiones en cualquier situación, desde las condiciones urbanas, donde se requiere un mayor confort, hasta el sin asfalto más duro", afirman en Sumitomo.
Los Dunlop Grandtrek R/T01 saldrán al mercado japonés en 24 tamaños con diámetros desde 15 hasta 20 pulgadas.