BMW ha incluido los neumáticos Giti en la configuración de sus crossover eléctricos
La empresa singapurense Giti suministrará neumáticos para los crossover eléctricos BMW iX1 e iX2, para los cuales se han aprobado nuevos neumáticos de verano Giti GitiSynergy H3 de tamaño 245/40 R20, que, según la empresa, han sido diseñados teniendo en cuenta las extremadamente altas exigencias del fabricante alemán en términos de eficiencia, economía y ecología.
Al igual que muchos otros neumáticos diseñados para su uso en vehículos eléctricos, los GitiSynergy H3 tienen un nivel reducido de resistencia a la rodadura y ruido, y en Giti agregan que también se caracterizan por una mayor vida útil y un diseño aerodinámico de las paredes laterales. En el sistema de etiquetado europeo, obtuvieron una calificación de A en términos de eficiencia, mientras que el símbolo de estrella en las paredes laterales indica que los neumáticos han sido diseñados de acuerdo con las especificaciones de BMW.
La colaboración entre las dos empresas comenzó con el suministro de neumáticos para vehículos de la marca Mini, después de lo cual los productos de Giti también fueron homologados para la serie 1 de BMW.
Según Nicolás Cluzon, gerente de Giti para clientes clave en el sector OE del mercado europeo, en el marco del desarrollo de neumáticos para crossover eléctricos, fue necesario garantizar una resistencia a la rodadura extremadamente baja sin comprometer la maniobrabilidad, y "el cumplimiento exitoso de estos requisitos subraya el alto nivel de capacidades del departamento de investigación y desarrollo de Giti Tire".
"Este proyecto es de gran importancia para Giti Tire como fabricante de neumáticos para el segmento OE y refleja nuestro deseo de crear soluciones innovadoras que satisfagan las necesidades cambiantes en el ámbito de la electromovilidad", agregó. "A medida que el desarrollo sostenible se vuelve cada vez más importante para los fabricantes de automóviles y los consumidores, seguiremos desarrollando nuestras tecnologías en este ámbito".
Los neumáticos GitiSynergy H3 fueron desarrollados en el centro técnico de Giti en Hannover (lo que explica la inscripción German Engineering en las paredes laterales), y las pruebas se llevaron a cabo en el centro de pruebas de la empresa en el polígono MIRA en Gran Bretaña y en varias pistas en Alemania y España. Durante el desarrollo, se utilizó la plataforma AdvanZtech, que, según Giti, permite combinar las competencias de la red internacional de centros de investigación, campos de pruebas e ingeniería de la empresa.