Neumáticos sin aire Hankook suministrados para robots bomberos
Hankook se convirtió en proveedor de neumáticos sin aire i–Flex para robots extintores desarrollados por la empresa Hyundai Rotem, perteneciente al grupo Hyundai Motor , sobre la plataforma HR-Sherpa. El nuevo robot es el primer equipo multifuncional de este tipo fabricado en Corea, y cuenta además con una cañón de agua de 65 milímetros, una cámara con calidad de imagen mejorada y un dispositivo pulverizador autónomo. También está disponible la posibilidad de control remoto.
Se suministran neumáticos sin aire de nueva generación, desarrollados conjuntamente con Hyundai Rotem durante cinco años y optimizados para su uso en condiciones de extinción de incendios, cuyas características incluyen la capacidad de soportar cargas elevadas y funcionar eficazmente en terrenos difíciles.
Los neumáticos cuentan con una estructura modificada de doble arco, creada también para una mejor distribución de las cargas. La estructura del arco exterior está diseñada para absorber impactos irregulares en terrenos fuera de carretera, mientras que la del arco interior reduce las vibraciones transmitidas a la transmisión del vehículo autónomo, y ambas están unidas por una estructura articulada especial.
Se diseñó un dibujo de la banda de rodadura para los neumáticos que al mismo tiempo aumenta su resistencia y mejora la tracción, incluso en condiciones de uso difíciles; y dado que poseen una estructura sin aire, no se requiere un sistema independiente de control de presión, garantizando una maniobrabilidad estable sin riesgos de pinchazos ni pérdida de aire.
Según Hankook, los nuevos robots con neumáticos sin aire deben ayudar a mejorar la eficiencia de respuesta de los servicios contra incendios en situaciones de emergencia donde resulta difícil utilizar prácticas estándar, por ejemplo, en aparcamientos y almacenes. En enero, el nuevo equipo ya se utilizó durante un incendio en una fábrica de productos de higiene en el condado de Yemil, en la provincia surcoreana de Chungcheong del Norte, así como en el reciente incendio en un complejo industrial del distrito de Daedeok-gu, en la ciudad de Daejeon.
El robot es capaz de moverse a velocidades de hasta 50 km/h, y el bombero Jeong Min-hwan explicó que «en los lugares de incendios a menudo pueden formarse escombros, pero gracias a las llantas sin aire no tenemos que preocuparnos por pinchazos. Hemos probado los neumáticos apilando trozos de madera, y cumplieron muy bien con su función».
Hankook lleva desarrollando neumáticos sin aire desde 2010, y la tecnología i-Flex se presentó por primera vez en la feria CES en 2022. Desde entonces, según afirma la compañía, los neumáticos de tipo no neumático han demostrado su eficacia al ser utilizados en un vehículo autónomo de Hyundai Rotem para operaciones militares, cuyo estreno tuvo lugar en la Feria de la Industria de la Defensa de Corea en ese mismo año.
Anteriormente sobre el inicio del uso práctico de neumáticos sin aireinformójaponesa Bridgestone.
Foto: Hyundai