El terciopelo en el neumático. ¿Para qué?

El automóvil a menudo es un objeto de expresión personal. Por lo tanto, a veces se puede encontrar un ajuste, orientado solo al aspecto exterior, que no mejora las características del automóvil. Las ruedas no son la excepción. Mientras que los discos cambian drásticamente el aspecto exterior, los neumáticos siguen siendo anónimos. El dibujo de la banda de rodadura no es visible, y el lateral no puede presumir de un aspecto atractivo. 

Pero todo cambió, cuando la empresa MICHELIN patentó y lanzó al mercado neumáticos con la tecnología Premium Touch. Al principio, esta tecnología se aplicaba solo a los neumáticos deportivos, pero la atención del público prácticamente obligó al gran fabricante a extender esta tecnología a otros modelos de neumáticos para automóviles y motos. Cabe destacar que el método de aplicación no se aplica, aunque, por supuesto, sería interesante entender, cómo es posible esta micrograbación en el proceso de vulcanización del neumático en un molde. 

La tecnología literalmente hace que el caucho del lateral se parezca a terciopelo o cuero, y al tocar el lateral, no se piensa que es caucho. La prueba de suciedad también pasó esta tecnología. La suciedad no se acumula y las marcas en el lateral permanecen brillantes durante mucho tiempo.