36 neumáticos por segundo y una "fábrica faro": nuevos logros de Michelin en China
El 23 de enero, Michelin celebró la finalización del proyecto de modernización y expansión de su planta en Shanghái, y la primera llanta producida en la nueva planta fue la Michelin Pilot Sport 5 energy, que combina cualidades deportivas con una mayor eficiencia energética.
La capacidad de la planta aumentó de 8,5 a 9,5 millones de llantas, y se producirán llantas para vehículos con diámetros de 18 a 24 pulgadas, de las cuales el 70% será para vehículos de energía nueva (NEV). Según la empresa, se utiliza un modelo muy flexible que permite la producción en serie de lotes de hasta 100 llantas, y el plazo de entrega se redujo de 10 a 5 días. Además, se instaló nuevo equipo, y cada estación de montaje puede producir 36 llantas por segundo (aunque no hay nada único en esto, ya que, por ejemplo, en Nizhnekamsk se instalaron máquinas con esta productividad en 2012).
La inversión en el proyecto, llamado "Magnolia", asciende a 3.000 millones de yuanes (430 millones de dólares), y es el primer ejemplo de la nueva estrategia de Michelin en China, orientada a la creación de "fábricas del futuro", y la selección de la gama de productos se explica por la "electrificación, inteligentización y premiumización del sector de la movilidad en China".
Gracias a las nuevas inversiones, la cantidad de artículos en la línea de productos aumentó de 260 a 360, y se prestó especial atención a la "integración profunda de tecnologías verdes en la infraestructura de la fábrica", y se implementó la electrificación completa de la producción. Según Michelin, la eficiencia energética en la etapa de vulcanización aumentó un 400% en comparación con el equipo de vapor tradicional, y además, la nueva producción consume el 100% de la energía de fuentes renovables, lo que reduce las emisiones de dióxido de carbono. También se logró un alto nivel de digitalización, y se utiliza inteligencia artificial en el diseño de productos, gestión de la producción y control de calidad.
"La implementación del proyecto Magnolia es un paso clave para convertir la plataforma de Shanghái de Michelin en una 'fábrica del futuro'", declaró la directora de la planta, Zhu Haiyan. "Gracias a la producción de alta tecnología, la flexibilidad en los suministros y las soluciones ecológicas, podremos atender de manera más efectiva al mercado chino, entregando productos de calidad a los clientes de manera rápida".
Otro logro de la división china de Michelin es que en el reciente Foro Económico Mundial (FEM) la planta en Shenyang recibió el estatus de "fábrica faro". Anteriormente, ninguna planta de producción de llantas para vehículos en China había recibido este título, y la planta de Michelin fue destacada por el uso sistemático de tecnologías digitales, como la inteligencia artificial y la visión artificial, en todas las etapas de la producción. En los últimos años, con el rápido crecimiento del mercado chino de vehículos eléctricos, la planta también ha acelerado el desarrollo de llantas especiales para este tipo de transporte, y actualmente la gama de productos de la planta supera las 250 posiciones.
"Hoy en día, la competitividad no se determina solo por la eficiencia, sino en gran medida por la capacidad de la empresa para reaccionar rápidamente a los cambios y adaptarse de manera flexible", declaró Kiva Allgood, directora del Centro de Producción Avanzada y Cadenas de Suministro del FEM.
La planta de Michelin en Shenyang, abierta en 1995 y que el año pasado celebró su 30 aniversario, es la planta de producción de llantas para vehículos más grande de la empresa en el mundo, y las tecnologías digitales han permitido aumentar significativamente la flexibilidad de la producción, reduciendo el volumen mínimo de pedidos en un 71%, acortando el ciclo de suministro de productos experimentales en un 51% y reduciendo la cantidad de productos defectuosos en un 36%.
"La planta en Shenyang juega un papel importante en el desarrollo de la empresa en el mercado chino y es un ejemplo brillante de la combinación de la filosofía de Michelin y la producción local", declaró Ye Fei, presidente y director general de Michelin en Gran China y Mongolia. "La transición a la producción inteligente y el rápido desarrollo de la planta no solo confirman las posiciones de liderazgo de Michelin en la industria de las llantas, sino que también contribuyen a la modernización de la industria china. El reconocimiento como 'fábrica faro' es la mejor confirmación del éxito de nuestro trabajo de más de 30 años en China y de nuestra compromiso invariable con la innovación".
Foto: iautodaily.com