Trebl X40958 пример баланса между жесткостью штамповки и пластичностью. Диск рассчитан на тяжелую эксплуатацию на автомобилях любых брендов от классической «Нивы» до европейских седанов и азиатских паркетников.
Металлургия и штамповка
В основе заготовки холоднокатаный легированный сплав. После штамповки он дает кристаллическую решетку, которая гасит ударные импульсы без микротрещин. Именно поэтому изделие сохраняет геометрию после контакта с острыми кромками неровностей на дороге.
При этом была снижена собственная масса диска не за счет экономии металла, а благодаря перфорации в ненагруженных зонах. Отверстия расположены строго по расчетным узлам, не влияя на жесткость обода. В результате вы получаете «штамповку», которая весит меньше аналогов, но не уступает им по сопротивлению на изгиб и кручение.
Многослойная защита от коррозии
Для модели применяется трехступенчатая система:
- подготовка поверхности создается микропористый слой для адгезии;
- эпоксидное грунтование состав проникает в труднодоступные полости;
- финишный слой эмали, который работает как броня против пескоструя и реагентов.
Ремонтопригодность
Изделие благодаря контролируемой пластичности стали поддается вальцовке и правке на гидравлических стендах. Производитель специально оставляет запас пластических свойств в сплаве.
Основные особенности Trebl X40958:
- легированная сталь с повышенной ударной вязкостью и оптимизированной перфорацией для снижения веса без потери жесткости;
- совместимость посадочные параметры позволяют устанавливать на широкий спектр легковых авто;
- антикоррозийный барьер трехслойное покрытие, выдерживающее на протяжении многих сезонов воздействие влаги, зимних реагентов, пескоструя, без образования очагов окисления.
Увеличить 
РОССИЯ
Приблизительный расчёт.
Сумма кредита от 2 000 до 300 000 рублей.
Первоначальный взнос от 0% до 90%.
Срок кредита от 3 до 36 месяцев.
Процентная ставка рассчитывается индивидуально.
Подробнее