Zelda Rollander M/T

La llanta de barro para verano Zelda Rollander M/T está diseñada para vehículos todoterreno y camiones que salen regularmente de las carreteras asfaltadas. El modelo se centra en el movimiento por terrenos embarrados, surcos profundos, arena y tramos rocosos. El dibujo del protactor con bloques grandes proporciona propiedades de tracción expresadas, y la construcción reforzada está diseñada para soportar cargas aumentadas en condiciones de carretera difíciles.

El protactor está formado por bloques masivos separados de geometría compleja. La combinación optimizada de elementos grandes y ranuras anchas crea numerosas aristas de tracción longitudinales y transversales. Los bloques centrales están dispuestos con desplazamiento, lo que permite que la fuerza de tracción se transmita de manera consistente en toda la anchura de la huella de contacto. Esta disposición ayuda a que la llanta trabaje de manera más segura en terrenos sueltos y mantenga la estabilidad al superar irregularidades.

Los canales interbloques abiertos facilitan la eliminación de barro, agua y piedras pequeñas. Al girar la rueda, las impurezas son expulsadas hacia afuera, liberando las caras de trabajo del protactor para el siguiente contacto con la superficie. Los elementos reforzados de los hombros forman agarres adicionales en las paredes de los surcos, y las bridges de protección especiales en las ranuras de los hombros aumentan la resistencia de esta zona a las cargas de impacto.

La construcción de fuerza incluye un refuerzo de dos capas y un armazón de tres capas especial. Esta combinación aumenta la resistencia general de la llanta y la ayuda a soportar deformaciones en carreteras rotas. El aro de la llanta con una sola capa de enrollado y perfil hexagonal aumenta la estabilidad de la zona de asiento y la fiabilidad de la fijación de la llanta en el borde.

Características principales de la Zelda Rollander M/T

- los bloques masivos separados forman agarres desarrollados en barro, arena y terrenos sueltos;
- los canales anchos abiertos contribuyen a la autolimpieza rápida del protactor;
- la zona de los hombros reforzada mantiene la tracción en surcos profundos y se opone mejor a los impactos;
- el refuerzo de dos capas y el armazón de tres capas aumentan la resistencia de la construcción;
- el aro hexagonal estabiliza el asiento de la llanta en el disco de la rueda.