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    Inicio Catálogo Neumáticos Yokohama W.Drive V905 315/35 R21 111W

    Yokohama W.Drive V905 315/35 R21 111W

    106 opiniones
    El modelo se produce desde 2015
    • Yokohama W.Drive V905 315/35 R21 111W Ampliar
      Yokohama W.Drive V905 315/35 R21 111W
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    • Yokohama W.Drive V905 315/35 R21 111W
    Artículo
    1256299
    Fabricante
    Yokohama (Япония)
    Modelo
    Yokohama W.Drive V905
    Tamaño
    315/35 R21
    Tipo de vehículo
    Automóviles de pasajeros
    Temporada
    Invierno
    Clavos
    —
    Índice de carga
    111 (hasta 1090 kg)
    Índice de velocidad
    W (hasta 270 km/h)
    Etiqueta ecológica europea
    CC74
    Использование в тяжёлых снежных условиях (3PMSF)
    Sí
    Producción
    Япония ЯПОНИЯ
    Yokohama
    La última vez que el precio fue
    34 090 ₽
    Desafortunadamente, el producto no está disponible
    Notificar cuando esté disponible
    • Alternativa 8
    • Descripción
    • Envío a regiones
    • Reseñas
    • Pruebas 13

    Alternativa 8

    NombreTamañoTipoDisponibilidadPrecio
    Sailun Ice Blazer Arctic Evo 315/35 R21 111T315/35 R21 111T -8%17 000 ₽
    Nexen Winguard Sport 2 SUV 315/35 R21 111W XL315/35 R21 111W XL23 660 ₽
    Yokohama Ice Guard SUV G075 315/35 R21 111Q XL315/35 R21 111Q XL28 750 ₽
    Yokohama Bluearth*Winter V906 315/35 R21 111W XL315/35 R21 111W XL30 530 ₽
    Ikon Autograph Snow 3 SUV 315/35 R21 111T XL Novedad315/35 R21 111T XL35 656 ₽
    Ikon Autograph Snow 5 SUV 315/35 R21 111T XL Novedad315/35 R21 111T XL39 090 ₽
    Goodyear Ultragrip Performance 3 315/35 R21 111V XL315/35 R21 111V XL49 340 ₽
    Pirelli Scorpion Winter 315/35 R21 111V XL315/35 R21 111V XL71 500 ₽

    Descripción Yokohama W.Drive V905 315/35 R21 111W

    La llanta de invierno Yokohama W.Drive V905, al igual que su predecesora, el modelo con índice 902B, carece de pinchos, lo que no le impide demostrar un agarre confiable en cualquier carretera invernal. Sin embargo, la novedad se distingue por unas características técnicas mucho mejores, lo que se debe al uso de las últimas tecnologías y materiales en su construcción.

    Mezcla de caucho mejorada

    La mezcla de caucho utilizada en la fabricación del protector se diferencia notablemente del compuesto utilizado en el modelo anterior. El cambio más importante es el aumento de la proporción de sílice. Además, en la composición aparecieron polímeros de nueva generación, que, además de la homogeneidad de la mezcla de caucho, le dieron una mayor resistencia a la rotura. Como resultado, el protector de la llanta se agarra mucho mejor a la superficie de la carretera a temperaturas muy bajas. Además, aumentó su resistencia al impacto de altas temperaturas, lo que tuvo un efecto positivo en la durabilidad de la llanta.

    Mayor número de lamelas

    En comparación con su predecesora, esta llanta tiene un mayor número de aristas de agarre. La mayor parte de ellas se forma mediante lamelas que se encuentran a una distancia aún menor que antes. Se logró esto gracias al cambio de forma de las paredes de las lamelas a una forma piramidal. Cuando las lamelas entran en contacto con la carretera, limitan la movilidad de los bloques, lo que aumenta su rigidez.

    Sistema de drenaje de alto rendimiento

    Otra diferencia con el modelo anterior es el diseño del sistema de drenaje. La mayoría de las ranuras son más largas y más voluminosas. Además, casi todas ellas se encuentran en un ángulo significativo y están dirigidas en contra del movimiento. Todo esto permite al protector luchar de manera muy efectiva contra el aquaplaning y el slashplaning.

    Características principales de Yokohama W.Drive V905

    - mezcla de caucho mejorada, elástica en fuertes heladas y resistente al impacto de altas temperaturas en los deshielos;
    - mayor número de lamelas 3D con paredes de forma piramidal que mejoran el agarre en el hielo;
    - sistema de drenaje de alto rendimiento con ranuras alargadas de mayor volumen que permiten al protector luchar de manera efectiva contra el aquaplaning y el slashplaning;
    - vida útil prolongada gracias a la resistencia al desgaste irregular y abrasivo.

    Tecnologías

    Tecnología Diseño dirigido de la banda de rodadura
    Diseño dirigido de la banda de rodadura
    1. Tres D tallas de ranura 3-D / 2-D
    2. Micro ranuras circulares
    3. Barras transversales en zig-zag
    4. Patrón de dirección
    5. Ángulo variable de inclinación de la ranura lateral
    6. Ranuras inclinadas anchas
    Tecnología Canales directos en zig-zag y canales laterales con ángulo de inclinación variable
    Canales directos en zig-zag y canales laterales con ángulo de inclinación variable
    Mejora de la estabilidad lateral, como por ejemplo, durante las curvas y el deslizamiento en nieve.
    Tecnología Canales inclinados anchos
    Canales inclinados anchos
    Para un mejor drenaje.
    Tecnología Rigidez óptima
    Rigidez óptima
    Mejoradas características en superficies nevadas y con hielo, con una mayor superficie de contacto en deformación y efecto de borde sin pérdida de rigidez del bloque. Dos tipos de dientes están dispuestos en la mejor área para asegurar la rigidez necesaria.
    Tecnología Espejos circunferenciales de rodadura
    Espejos circunferenciales de rodadura
    Garantizan una óptima rendimiento en nieve y hielo sin necesidad de un período de aclimatación.
    Tecnología Tamaño máximo de la banda de rodadura y ranura óptima para la orejeta
    Tamaño máximo de la banda de rodadura y ranura óptima para la orejeta
    Mejor adhesión a la superficie y mayor adhesión en nieve y hielo gracias al máximo efecto de borde. (El número de bordes aumenta en un 26%*).

    Canalización optimizada con una distancia de 72** que desvía efectivamente la nieve y la grasa y proporciona una mayor adhesión a la superficie gracias al aumento del efecto de borde.
    Tecnología Perfil
    Perfil
    La mayor superficie de contacto mejora la tracción sobre el hielo y la nieve. Una zona de contacto delgada y larga mejora la tracción sobre la nieve y la hidrofugacidad en superficies mojadas.
    Tecnología Compuesto para la banda de rodadura
    Compuesto para la banda de rodadura
    El protector de baja emisión de calor reduce las pérdidas de energía, manteniendo la rigidez.
    Tecnología Compuesto de sílice con fijación lateral
    Compuesto de sílice con fijación lateral
    El compuesto con cubierta de sílice ofrece características invernales excepcionales en un amplio rango de temperaturas y un bajo consumo de combustible gracias a un bajo coeficiente de rozamiento.

    Costo de envío Yokohama W.Drive V905 315/35 R21 111W a regiones

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    Colaboración con Chelsea

    Reseñas 106

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    Recomiendan 99%
    Оценка: 4.73 из 5
    73 opiniones
    1
    0%
    2
    1%
    3
    0%
    4
    11%
    5
    88%

    Pruebas 13

    Características de la llanta
    Carretera seca
    Carretera mojada
    Nieve
    Hielo
    Estabilidad
    Confort
    Bajo nivel de ruido
    Frenado
    Calificación
    Aquaplaning
    Velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad
    Relación calidad-precio
    4.73 / 5
    Pruebas de neumáticos
    Neumáticos Yokohama W.Drive V905 fueron probadas por periodistas «ADAC», «Autobild», «Automotorsport», «Autozeitung», «SportAuto» y «Автоцентр».
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    Calificación media de los 5 años de trabajo: 4.52/5 (106117)