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    Inicio Catálogo Neumáticos Yokohama W.Drive V905 235/50 R19 103V XL

    Yokohama W.Drive V905 235/50 R19 103V XL

    106 opiniones
    El modelo se produce desde 2015
    • Yokohama W.Drive V905 235/50 R19 103V XL Ampliar
      Yokohama W.Drive V905 235/50 R19 103V XL
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    • Yokohama W.Drive V905 235/50 R19 103V XL
    Artículo
    1284593
    Fabricante
    Yokohama (Япония)
    Modelo
    Yokohama W.Drive V905
    Tamaño
    235/50 R19
    Tipo de vehículo
    Automóviles de pasajeros
    Temporada
    Invierno
    Clavos
    —
    Índice de carga
    103 (hasta 875 kg)
    Índice de velocidad
    V (hasta 240 km/h)
    Refuerzo
    XL
    Etiqueta ecológica europea
    CC72
    Использование в тяжёлых снежных условиях (3PMSF)
    Sí
    Producción
    ФИЛИППИНЫ ФИЛИППИНЫ
    Yokohama
    18 330 ₽
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    NombreTamañoTipoDisponibilidadPrecio
    iLINK SnowGripper I 235/50 R19 103V XL235/50 R19 103V XL-21%7 610 ₽
    Leao Ice I-15 Winter Defender SUV 235/50 R19 99T235/50 R19 99T 7 830 ₽
    Landspider Wintertraxx SUV 235/50 R19 103H XL Novedad235/50 R19 103H XL7 950 ₽
    Lanvigator Wintergrip UHP 235/50 R19 103V XL Novedad235/50 R19 103V XL8 240 ₽
    LingLong Greenmax Winter Ice I-15 SUV 235/50 R19 99T Éxito235/50 R19 99T -21%8 260 ₽
    Fortune Polaro Snow 235/50 R19 103H XL Novedad235/50 R19 103H XL8 300 ₽
    Tracmax X-Privilo S360 235/50 R19 103T XL235/50 R19 103T XL-16%8 350 ₽
    Goodride SW618 235/50 R19 99H235/50 R19 99H -15%8 450 ₽
    RoadX RXFrost WU02 235/50 R19 103H XL235/50 R19 103H XL8 970 ₽
    Triangle PL02 235/50 R19 103H XL235/50 R19 103H XL-14%9 060 ₽
    Landsail Winter Lander 235/50 R19 99H235/50 R19 99H 9 410 ₽
    Maxxis Premitra Ice 5 SP5 SUV 235/50 R19 103T235/50 R19 103T 10 900 ₽
    Sailun Ice Blazer Arctic Evo 235/50 R19 103H XL235/50 R19 103H XL-8%11 050 ₽
    Nexen Winguard Ice 3 235/50 R19 103T XL Novedad235/50 R19 103T XL13 180 ₽
    Kumho Wintercraft WP52+ 235/50 R19 103V XL Novedad235/50 R19 103V XL14 620 ₽
    Pirelli Winter Ice Zero Friction 235/50 R19 103H XL235/50 R19 103H XL15 960 ₽
    Ikon Autograph Snow 3 SUV 235/50 R19 103T XL Novedad235/50 R19 103T XL16 020 ₽
    Hankook W340a Winter I*Cept evo 4 SUV 235/50 R19 103V XL Novedad235/50 R19 103V XL16 350 ₽
    Yokohama Ice Guard IG60A 235/50 R19 103Q XL235/50 R19 103Q XL16 830 ₽
    Nokian WR SUV 4 235/50 R19 103V XL235/50 R19 103V XL17 000 ₽
    Ikon Character Snow 2 SUV 235/50 R19 103T XL Novedad235/50 R19 103T XL17 136 ₽
    Yokohama Winter V907 235/50 R19 103V XL Novedad235/50 R19 103V XL19 780 ₽
    Pirelli Ice Zero FR 3 235/50 R19 103H XL Novedad235/50 R19 103H XL19 960 ₽
    Ikon Autograph Snow 5 SUV 235/50 R19 103R XL Novedad235/50 R19 103R XL23 673 ₽
    Matador MP-93 Nordicca 235/50 R19 103V XL235/50 R19 103V XL25 740 ₽
    Bridgestone Blizzak LM001 235/50 R19 99H (MO)235/50 R19 99H mo-13%26 980 ₽
    Michelin X-Ice Snow SUV 235/50 R19 103T XL235/50 R19 103T XL27 760 ₽
    Continental ContiVikingContact 8 235/50 R19 103T XL Novedad235/50 R19 103T XL29 000 ₽
    Goodyear Ultragrip Performance 3 235/50 R19 99T235/50 R19 99T 31 900 ₽
    Bridgestone Blizzak LM005 235/50 R19 103V XL235/50 R19 103V XL32 130 ₽
    Bridgestone Blizzak 6 235/50 R19 103V XL Novedad235/50 R19 103V XL33 080 ₽
    Nokian Snowproof 2 SUV 235/50 R19 103V XL235/50 R19 103V XL33 150 ₽
    Continental ContiWinterContact TS 870 P 235/50 R19 99H235/50 R19 99H 34 590 ₽
    Goodyear Ultragrip Performance 3 235/50 R19 103V235/50 R19 103V 34 930 ₽
    Pirelli Scorpion Winter 2 235/50 R19 103V XL235/50 R19 103V XL44 820 ₽

    Descripción Yokohama W.Drive V905 235/50 R19 103V XL

    La llanta de invierno Yokohama W.Drive V905, al igual que su predecesora, el modelo con índice 902B, carece de pinchos, lo que no le impide demostrar un agarre confiable en cualquier carretera invernal. Sin embargo, la novedad se distingue por unas características técnicas mucho mejores, lo que se debe al uso de las últimas tecnologías y materiales en su construcción.

    Mezcla de caucho mejorada

    La mezcla de caucho utilizada en la fabricación del protector se diferencia notablemente del compuesto utilizado en el modelo anterior. El cambio más importante es el aumento de la proporción de sílice. Además, en la composición aparecieron polímeros de nueva generación, que, además de la homogeneidad de la mezcla de caucho, le dieron una mayor resistencia a la rotura. Como resultado, el protector de la llanta se agarra mucho mejor a la superficie de la carretera a temperaturas muy bajas. Además, aumentó su resistencia al impacto de altas temperaturas, lo que tuvo un efecto positivo en la durabilidad de la llanta.

    Mayor número de lamelas

    En comparación con su predecesora, esta llanta tiene un mayor número de aristas de agarre. La mayor parte de ellas se forma mediante lamelas que se encuentran a una distancia aún menor que antes. Se logró esto gracias al cambio de forma de las paredes de las lamelas a una forma piramidal. Cuando las lamelas entran en contacto con la carretera, limitan la movilidad de los bloques, lo que aumenta su rigidez.

    Sistema de drenaje de alto rendimiento

    Otra diferencia con el modelo anterior es el diseño del sistema de drenaje. La mayoría de las ranuras son más largas y más voluminosas. Además, casi todas ellas se encuentran en un ángulo significativo y están dirigidas en contra del movimiento. Todo esto permite al protector luchar de manera muy efectiva contra el aquaplaning y el slashplaning.

    Características principales de Yokohama W.Drive V905

    - mezcla de caucho mejorada, elástica en fuertes heladas y resistente al impacto de altas temperaturas en los deshielos;
    - mayor número de lamelas 3D con paredes de forma piramidal que mejoran el agarre en el hielo;
    - sistema de drenaje de alto rendimiento con ranuras alargadas de mayor volumen que permiten al protector luchar de manera efectiva contra el aquaplaning y el slashplaning;
    - vida útil prolongada gracias a la resistencia al desgaste irregular y abrasivo.

    Tecnologías

    Tecnología Diseño dirigido de la banda de rodadura
    Diseño dirigido de la banda de rodadura
    1. Tres D tallas de ranura 3-D / 2-D
    2. Micro ranuras circulares
    3. Barras transversales en zig-zag
    4. Patrón de dirección
    5. Ángulo variable de inclinación de la ranura lateral
    6. Ranuras inclinadas anchas
    Tecnología Canales directos en zig-zag y canales laterales con ángulo de inclinación variable
    Canales directos en zig-zag y canales laterales con ángulo de inclinación variable
    Mejora de la estabilidad lateral, como por ejemplo, durante las curvas y el deslizamiento en nieve.
    Tecnología Canales inclinados anchos
    Canales inclinados anchos
    Para un mejor drenaje.
    Tecnología Rigidez óptima
    Rigidez óptima
    Mejoradas características en superficies nevadas y con hielo, con una mayor superficie de contacto en deformación y efecto de borde sin pérdida de rigidez del bloque. Dos tipos de dientes están dispuestos en la mejor área para asegurar la rigidez necesaria.
    Tecnología Espejos circunferenciales de rodadura
    Espejos circunferenciales de rodadura
    Garantizan una óptima rendimiento en nieve y hielo sin necesidad de un período de aclimatación.
    Tecnología Tamaño máximo de la banda de rodadura y ranura óptima para la orejeta
    Tamaño máximo de la banda de rodadura y ranura óptima para la orejeta
    Mejor adhesión a la superficie y mayor adhesión en nieve y hielo gracias al máximo efecto de borde. (El número de bordes aumenta en un 26%*).

    Canalización optimizada con una distancia de 72** que desvía efectivamente la nieve y la grasa y proporciona una mayor adhesión a la superficie gracias al aumento del efecto de borde.
    Tecnología Perfil
    Perfil
    La mayor superficie de contacto mejora la tracción sobre el hielo y la nieve. Una zona de contacto delgada y larga mejora la tracción sobre la nieve y la hidrofugacidad en superficies mojadas.
    Tecnología Compuesto para la banda de rodadura
    Compuesto para la banda de rodadura
    El protector de baja emisión de calor reduce las pérdidas de energía, manteniendo la rigidez.
    Tecnología Compuesto de sílice con fijación lateral
    Compuesto de sílice con fijación lateral
    El compuesto con cubierta de sílice ofrece características invernales excepcionales en un amplio rango de temperaturas y un bajo consumo de combustible gracias a un bajo coeficiente de rozamiento.

    Costo de envío Yokohama W.Drive V905 235/50 R19 103V XL a regiones

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    Yokohama colabora con

    Colaboración con Chelsea

    Reseñas 106

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    Recomiendan 99%
    Оценка: 4.73 из 5
    73 opiniones
    1
    0%
    2
    1%
    3
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    4
    11%
    5
    88%

    Pruebas 13

    Características de la llanta
    Carretera seca
    Carretera mojada
    Nieve
    Hielo
    Estabilidad
    Confort
    Bajo nivel de ruido
    Frenado
    Calificación
    Aquaplaning
    Velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad
    Relación calidad-precio
    4.73 / 5
    Pruebas de neumáticos
    Neumáticos Yokohama W.Drive V905 fueron probadas por periodistas «ADAC», «Autobild», «Automotorsport», «Autozeitung», «SportAuto» y «Автоцентр».
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