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    Inicio Catálogo Neumáticos Yokohama AE61E

    Yokohama AE61E

    Yokohama
    • Origen: Япония
    • Neumáticos para vehículos ligeros Yokohama
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    • Yokohama AE61E Ampliar
      Yokohama AE61E
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    • Yokohama AE61E
    Fabricante
    Yokohama (Япония)
    Tipo de vehículo
    Todo terreno y SUV
    Temporada
    Verano
    Clase de neumáticos
    B

    Descripción Yokohama AE61E

    La llanta de verano Yokohama AE61E está diseñada para un uso intensivo, tanto en carreteras urbanas como en autopistas de alta velocidad. Se caracteriza por mejores propiedades de tracción en superficies mojadas, fiabilidad en la conducción, excelente confort acústico y resistencia a la irregularidad del desgaste, incluso teniendo en cuenta el alto centro de gravedad de los vehículos todoterreno y crossover.

    En la fabricación de la mezcla de caucho de la llanta, se aplica la tecnología de mezcla A.R.T. El resultado es una alta homogeneidad del compuesto, lo que ha permitido aumentar significativamente la proporción de contenido de "silicio", mejorando así las propiedades de tracción en superficies mojadas y la resistencia al desgaste del protector. El patrón de protector no simétrico contiene principalmente elementos resistentes a la deformación. En combinación con la optimización del perfil de la parte de rodadura de la llanta, esto proporciona estabilidad en la tracción, especialmente al cambiar la trayectoria del movimiento, lo que permite al conductor corregirla fácilmente según sea necesario.

    Características principales de Yokohama AE61E

    - Un contenido más alto de "silicio" proporciona una tracción más estable en superficies mojadas;
    - El patrón de protector no simétrico con elementos rígidos mejora la tracción y la maniobrabilidad, y evita el desgaste rápido de la llanta;
    - La disposición optimizada de los elementos del protector mejora el confort acústico.

    Mostrar toda la descripción
    • No disponibles
    • Reseñas

    No disponibles

    DiámetroModeloTamañoEstación
    R18Yokohama AE61E 235/60 R18 103H235/60 R18 103H
    no disponible

    Tecnologías

    Tecnología Diseño asimétrico con patrón optimizado interior y exterior
    Diseño asimétrico con patrón optimizado interior y exterior
    1) Hombro interior reforzado
    La zona de hombro aumentada de rigidez proporciona una excelente estabilidad de dirección. El bloque de hielo resistente a la carrera proporciona estabilidad a la desgaste desigual.

    2) Canal angosto interior
    Proporciona una buena adherencia en superficies mojadas en la dirección circunferencial de la llanta.

    3
    Tecnología CINCO VARIANTES DE DISEÑO DE PROTECTOR
    CINCO VARIANTES DE DISEÑO DE PROTECTOR
    La simulación del empuje acústico permite determinar el patrón óptimo para cinco tipos de pendientes. El ruido de patrón, perceptible en carreteras con superficie dura, se reduce.
    Tecnología FORMA OPTIMIZADA DE LA SUPERFICIE DE CONTACTO CON EL CAMINO
    FORMA OPTIMIZADA DE LA SUPERFICIE DE CONTACTO CON EL CAMINO
    La forma lisa de la superficie de contacto con la carretera y la presión de contacto uniforme garantizan la resistencia a la desgaste desigual y una excelente estabilidad en recta.

    1) La forma lisa de la superficie de contacto con la carretera contribuye a la resistencia a la desgaste desigual.
    2) La forma optimizada de la superficie de contacto con la carre
    Tecnología NIVEL MÁS ALTO DE TRACCIÓN EN CARRETERA MOJADA Y EFICIENCIA DE COMBUSTIBLE
    NIVEL MÁS ALTO DE TRACCIÓN EN CARRETERA MOJADA Y EFICIENCIA DE COMBUSTIBLE
    La mezcla nanométrica de goma incluye silicio y polímero
    1) Silicio que afecta la economía de combustible
    2) Silicio que afecta la adherencia a carreteras húmedas
    3) Polímero que afecta la adherencia a carreteras húmedas
    4) Polímero que afecta la economía de combustible
    Tecnología TECNOLOGÍA ÚNICA A.R.T. DE MEZCLA DE CAUCHO
    TECNOLOGÍA ÚNICA "A.R.T." DE MEZCLA DE CAUCHO
    Mejora de la dispersión y uniformidad de sílice en la mezcla.
    *A.R.T. = tecnología de reacción de vanguardia para mezcla
    Tecnología NUEVA TECNOLOGÍA DE FORMULACIÓN DE MEZCLAS MEJORA LA FRENADA EN CARRETERA MOJADA
    NUEVA TECNOLOGÍA DE FORMULACIÓN DE MEZCLAS MEJORA LA FRENADA EN CARRETERA MOJADA
    La mezcla por tecnología A.R.T. implica la mezcla con control preciso de reacción.
    Mejor dispersión en comparación con la tecnología de mezcla tradicional. La distancia de frenado en carretera mojada se reduce al utilizar la misma mezcla.

    Yokohama colabora con

    Colaboración con ATP Tour
    Действует до 31 de diciembre 2028
    Colaboración con Super Formula
    Действует до 31 de diciembre 2030
    Colaboración con Porsche Sprint and Endurance Challenge
    Colaboración con 2021 года
    Colaboración con Time Attack Championship
    Действует до 31 de diciembre 2027
    Colaboración con Haupt Racing Team / Ford Racing
    Colaboración con 2024 года
    Colaboración con American Off-Road Racing Championship
    Действует до 31 de diciembre 2026

    Reseñas

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      Ufá
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      Vólogda
      Arcángel
      Severodvinsk
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    Calificación media de los 5 años de trabajo: 4.53/5 (108066)