Al desarrollar el neumático de verano Yokohama Advan Sport V103B, se aplicó una serie de tecnologías que anteriormente se utilizaban solo en carreras de circuito, incluyendo las famosas "24 horas de Le Mans". No podía ser de otra manera, considerando la posición de este neumático como líder de la gama de modelos destinados a vehículos deportivos potentes.

Carrocería resistente y ligera

Al crear este modelo, los fabricantes de neumáticos japoneses demostraron un enfoque incansable en la maniobrabilidad. Una de las soluciones que permitió mejorar al máximo esta característica de funcionamiento fue la carrocería muy ligera, pero al mismo tiempo rígida y resistente a la influencia continua de fuerzas de aceleración en diferentes direcciones. Está prácticamente hecho por completo de materiales sintéticos, representando una estructura extraordinariamente ligera y resistente con gran capacidad de carga. En gran medida, esto se debe al breekker de dos capas, fabricado con cordón de acero utilizando la tecnología de bobinado sin costuras. Además, no se puede pasar por alto la construcción de la llanta del neumático. Contiene una cavidad con un relleno especial que proporciona una fijación más segura de la cubierta en el disco de la llanta.

Canalillos semicirculares

A su vez, una de las características clave del diseño asimétrico del patrón de la banda de rodadura son los canalillos semicirculares especiales de drenaje, ubicados en su lado interno. Realizan varias funciones al mismo tiempo. La principal de ellas es la evacuación de agua desde la zona de contacto, lo que, en combinación con cuatro canalillos longitudinales, permite evitar el efecto de acuaplaning incluso a muy alta velocidad.
Además, los canalillos semicirculares forman una gran cantidad de bordes de tracción longitudinales muy extensos. Esto aumenta significativamente la estabilidad del neumático al realizar maniobras, y gracias a su forma curva, impide la aparición y el desarrollo de un desgaste desigual.

Características principales del neumático Yokohama Advan Sport V103B

- bajo peso y alta rigidez gracias al uso generalizado en la construcción de la carrocería de materiales sintéticos modernos, así como al breekker de dos capas de cordón de acero;
- numerosos canalillos semicirculares de drenaje en el lado interno de la banda de rodadura aumentan la resistencia al acuaplaning, proporcionan un comportamiento estable y fiable al girar, impiden el desgaste desigual;
- reacciones rápidas y muy precisas a las acciones del conductor gracias a los bordes de la banda de rodadura sin interrupción en la parte central de la banda de rodadura y a la zona del hombro rígida y maciza en su lado exterior.