Yokohama A349G

La llanta de verano Yokohama A349G fue creada teniendo en cuenta las características técnicas y las particularidades de la explotación de los automóviles de pasajeros modernos. Como resultado, los fabricantes de llantas japoneses han logrado crear un producto que combina la capacidad de soportar sin problemas el movimiento prolongado a alta velocidad y asegura al mismo tiempo un nivel muy alto de comodidad. Se ha logrado un equilibrio casi perfecto entre estas propiedades de explotación tan diferentes, gracias al uso de una serie de tecnologías modernas que refuerzan y complementan la acción de las demás.

Dos rebordes anchos en el centro del protector

La combinación de una excelente maniobrabilidad y un alto nivel de comodidad se logra en gran medida gracias al centro del protector. Éste contiene dos rebordes muy anchos, cada uno de los cuales, además de sus dimensiones masivas, tiene una construcción compuesta. Este diseño confiere al agarre en movimiento a alta velocidad la fiabilidad y la estabilidad, y por otro lado, mejora la resistencia a la aquaplaning, el confort acústico y la eficiencia del trabajo del protector durante la aceleración.

Bloques rígidos en las zonas de los hombros

La buena estabilidad direccional de esta llanta se mantiene incluso al pasar por curvas. Esto se debe al diseño de las zonas de los hombros del protector, que contienen múltiples bloques transversales con una excelente rigidez transversal gracias a sus dimensiones masivas y su disposición. En combinación con el perfil multirradio de esta parte del protector, esta solución permite mejorar la estabilidad durante la maniobra y reducir la longitud de la distancia de frenado.

Características principales de la llanta Yokohama A349G

- la construcción compuesta de los dos rebordes longitudinales en el centro del protector mejora varias características de explotación, desde la estabilidad direccional a alta velocidad hasta la economía de combustible y el confort acústico;
- la construcción rígida de los bloques de los hombros, en combinación con sus dimensiones masivas, aumenta las propiedades de agarre en curvas y durante el frenado.