Windforce Snowblazer 185/70 R14 92T XL
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Windforce Snowblazer 185/70 R14 92T XL -
Windforce Snowblazer 185/70 R14 92T XL -
Windforce Snowblazer 185/70 R14 92T XL
Características
- Artículo
- 1269052
- Fabricante
- Windforce (Китай)
- Modelo
- Windforce Snowblazer
- Tamaño
- 185/70 R14
- Tipo de vehículo
- Automóviles de pasajeros
- Temporada
- Invierno
- Clavos
- —
- Índice de carga
- 92 (hasta 630 kg)
- Índice de velocidad
- T (hasta 190 km/h)
- Refuerzo
- XL
- Etiqueta ecológica europea
- EB71
- Использование в тяжёлых снежных условиях (3PMSF)
- Sí
- Peso de la llanta
- 8.05 kg
- Profundidad de la banda de rodadura
- 8.3 mm
- Ancho de sección
- 189 mm
- Diámetro total
- 616 mm
- Presión
- 340/50
- Código de fábrica
- WI1202H1
- EAN
- 6970004907633
- Producción
КИТАЙ
Descripción Windforce Snowblazer 185/70 R14 92T XL
Neumático de invierno para vehículos ligeros Windforce Snowblazer PCR se refiere a los llamados modelos "de fricción". Se caracteriza por mejores propiedades de tracción en asfalto seco y mojado, así como en superficies cubiertas de nieve.
El diseño del patrón de la banda de rodadura se distingue por un diseño en forma de V en la parte central con una gran cantidad de bloques. Los elementos están dispuestos en un orden "de ajedrez", lo que aumenta la huella de contacto, reduce la resistencia a la rodadura y el impacto abrasivo en la banda de rodadura. Las aristas de corte alargadas formadas por los bloques en la parte central permiten acelerar intensamente en la nieve, manteniendo la estabilidad de dirección a alta velocidad. Las zonas de los hombros con elementos masivos orientados transversalmente proporcionan una alta fuerza de tracción y frenado en la nieve. La eficiencia de la banda de rodadura en superficies heladas se garantiza gracias a numerosas lamelas autobloqueantes.
Características principales de Windforce Snowblazer PCR
- La disposición en forma de V de los bloques en la parte central según el esquema 2-en-1 aumenta la huella de contacto, reduce la resistencia a la rodadura y el desgaste;
- alta fuerza de tracción y frenado en la nieve gracias al aumento de la longitud y la cantidad de aristas de corte transversales;
- numerosas lamelas autobloqueantes proporcionan un agarre fiable en la nieve compactada y el hielo.
En lugar de este producto, compran
Alternativa 41
| Nombre | Disponibilidad | Precio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| iLINK SnowGripper I 185/70 R14 88T | -23%3 600 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boto BS66 185/70 R14 88S Éxito | -22%3 720 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zmax Winterhawke I 185/70 R14 88T | 3 750 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grenlander IceHawke I 185/70 R14 88T | 3 800 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mirage MR-W962 185/70 R14 88T | 4 010 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rockblade IceCruiser I 185/70 R14 88T | 4 050 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Landspider Wintertraxx H/P 185/70 R14 92T XL Novedad | 4 050 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lanvigator Iceland Max 185/70 R14 88S Novedad | 4 050 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| WestLake SW608 185/70 R14 88T | 4 080 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Habilead RW501 185/70 R14 88T | 4 100 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ofertas 2
Coste del envío a regiones
Envío Windforce Snowblazer 185/70 R14 92T XL a regiones
Windforce colabora con
- A quién conviene
- Esta llanta se desempeña bien en la ciudad, donde las velocidades son moderadas y las carreteras se limpian regularmente de nieve. Los compradores suelen señalar que el neumático tiene buena tracción en la nieve y mantiene la trayectoria con confianza — una ventaja clave para la ciudad en invierno. Los conductores que han cambiado de neumáticos con clavos elogian especialmente el suave rodaje y la ausencia de vibraciones. En asfalto mojado, el comportamiento es predecible y el aquaplaning no es crítico. Para regiones con inviernos suaves y frecuentes condiciones de barro, esta es una opción presupuestaria razonable. Para los conductores que valoran el confort y no requieren una dinámica deportiva, la compra parece justificada. Al conducir de manera moderada a velocidades de hasta 90-100 km/h, la llanta se comporta de manera estable y no causa problemas.
- A quién le conviene elegir otra opción
- Es mejor elegir otra clase si conduce con frecuencia por la carretera a velocidades superiores a 110 km/h — en asfalto seco aparece un zumbido notable. Para regiones con inviernos severos y frecuentes carreteras heladas, vale la pena considerar opciones con clavos — en hielo puro la distancia de frenado es mayor. Si en su zona hay carreteras en mal estado con baches, es recomendable tener cuidado — se encuentran reseñas sobre las delicadas flancos. Se recomienda verificar el equilibrado en un taller de neumáticos al comprar, ya que parte de los compradores se ha encontrado con la necesidad de contrapesos grandes. Esta modelo no está diseñada para conducción deportiva agresiva.
- La principal razón para elegir
- El principal argumento para comprar es la combinación de un precio asequible y características de invierno dignas para la ciudad. Obtienes tracción comprobada en la nieve y en la carretera mojada sin pagar de más por una marca premium. Un compromiso razonable: sacrificas parte del silencio en la carretera y la adherencia en hielo a cambio de ahorro y comodidad en la ciudad. El nivel de expectativas debe mantenerse realista: se trata de una llanta de invierno económica, no de una llanta de carreras. Para un conductor tranquilo que busca una llanta de invierno fiable para sus viajes diarios por la ciudad, esta es una opción práctica. Con una instalación y equilibrado correctos, la llanta justifica cada rublo invertido.
- ¿Para qué sirve la amplia pista de rodadura optimizada por computadora del Snowblazer?
- La banda de rodadura amplia optimizada por ordenador proporciona una superficie de contacto suficiente y una adherencia más elevada.
- ¿Qué debe mantener la mezcla especial Snowblazer en condiciones de frío intenso?
- El compuesto de caucho permanece flexible a bajas temperaturas, manteniendo el agarre y al mismo tiempo limitando la resistencia a la rodadura.
Reseñas 4216
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