La llanta de carga Voltaír O-147 fue creada específicamente para el transporte comercial ligero: camiones de carga ligera y furgonetas. Otra característica clave de este modelo es la posibilidad de utilizarlo durante todo el año, lo que, en combinación con el bajo costo, la larga vida útil y la eficiencia de combustible, reduce significativamente los costos de operación.
Diseño de protector universal
En gran medida, las posibilidades de operación durante todo el año se deben al diseño de protector universal, que se distingue por su excelente rendimiento en diferentes tipos de superficies. Su diseño simétrico no dirigido contiene varias zonas funcionales, cada una de las cuales "trabaja" en condiciones específicas.
Borde central rígido
En el centro del protector se encuentra una serie de bloques cuadrados individuales que están conectados entre sí por refuerzos rígidos. Gracias a esto, este elemento de protector se distingue por su mayor resistencia a la deformación dinámica, lo que, a su vez, aumenta significativamente la estabilidad direccional y la precisión en la ejecución de las órdenes del conductor.
Aumento del número de bordes de tracción
Al moverse por superficies de invierno, este modelo demuestra una maniobrabilidad estable y confiable. Esto se logra gracias al aumento del número de bordes de tracción, que se forman a partir de numerosos bloques y lamelas cortadas en ellos. Al mismo tiempo, se logró reducir la resistencia a la rodadura y el nivel de ruido gracias a la proximidad y la forma de los bloques, cuyos bordes están dispuestos en un ángulo significativo con respecto a la dirección del movimiento.
Características principales de la llanta Voltaír O-147
- aplicación universal gracias a la posibilidad de operación durante todo el año;
- el diseño original del patrón de protector simétrico no dirigido proporciona a la llanta un rendimiento excelente en cualquier tipo de superficie, independientemente de las condiciones climáticas y de la carretera;
- aumento del número de bordes de tracción formados por numerosos bloques y lamelas, gracias a lo cual la llanta demuestra un comportamiento confiable en la carretera de invierno;
- la baja resistencia a la rodadura y el nivel de ruido se logran gracias a la proximidad y la disposición escalonada de los bloques de protector;
- los altos índices de carga y la resistencia al desgaste desigual se logran gracias a la distribución optimizada del peso exterior en la huella de contacto.
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