Vitour Sport M5 es un neumático para todoterrenos, camiones y vehículos de pasajeros, diseñado para viajes urbanos. Es una solución confiable, predecible y económica para viajes diarios. El modelo es la elección para el conductor que valora un diálogo tranquilo con la carretera, bajos costos de mantenimiento y confianza que no depende del clima exterior.
Base de control
La arquitectura de la banda de rodadura monolítica con elementos de refuerzo dispuestos densamente es la base del neumático. Las costillas longitudinales continuas de alta rigidez forman una plataforma de fuerza estable. Esta construcción minimiza la deformación, lo que garantiza directamente una estabilidad excepcional en línea recta y una precisión de dirección. El perfil optimizado y el aumento de ancho de la banda de rodadura amplían y estabilizan la zona de contacto. Esto conduce a una distribución uniforme de la presión interna del neumático al maniobrar, aumentando la tracción en curvas y ralentizando significativamente el desgaste de la banda de rodadura.
Equilibrio de drenaje y micro-tracción
La seguridad en carreteras mojadas se garantiza mediante la simbiosis de amplios canales de drenaje longitudinal, complementados con ranuras laterales. El sistema es responsable de la evacuación rápida de grandes cantidades de agua, evitando el hidroplaneo. Y las ranuras crean cientos de aristas micro-cortantes que cortan la película de agua residual, garantizando una tracción confiable al frenar y acelerar.
Compuesto de alta durabilidad
Se aplica un compuesto de nueva generación. Su fórmula, enriquecida con sílice y polímeros sintéticos modificados, resuelve un conjunto de problemas. El material mantiene su elasticidad en diferentes regímenes de temperatura, garantizando una tracción sólida. Al mismo tiempo, posee una resistencia aumentada al impacto abrasivo, cortes y grietas por cambios de temperatura, lo que afecta directamente a la alta resistencia.
Características principales de Vitour Sport M:
- aplicabilidad en vehículos de pasajeros grandes gracias a los tamaños de neumáticos adecuados;
- costillas rígidas continuas para una máxima estabilidad, maniobrabilidad y reducción de la resistencia a la rodadura;
- combinación de canales de drenaje de carretera y ranuras diagonales especiales para un drenaje de agua eficaz y tracción en carreteras mojadas;
- mezcla de caucho especial para mantener la elasticidad y una resistencia excepcional al desgaste y daños.
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