La llanta de pasajeros de invierno Tunga Tunga fue creada teniendo en cuenta productos de neumáticos similares de los fabricantes escandinavos más conocidos. Al mismo tiempo, este modelo tiene una serie de características distintivas que no permiten considerarlo una copia de neumáticos de marcas más conocidas. Otra característica es su excelente capacidad de tracción en cualquier superficie invernal, independientemente de las condiciones climáticas y de la carretera, así como sus bajos costos de mantenimiento, que se componen de un bajo costo de compra, una larga vida útil y una eficiencia de combustible.

Bloques en forma de flecha en la parte central del protector

Una de las características de este modelo es su diseño de protector simétrico y dirigido con un diseño original en forma de V. En su mayoría, se forma gracias a una multitud de bloques en forma de flecha dispuestos longitudinalmente en su centro y conectados entre sí por refuerzos rígidos. Esta estructura de la parte central, combinada con las dimensiones masivas y la forma poligonal de estos protectores, proporciona a la llanta una serie de cualidades de funcionamiento muy importantes al moverse por superficies invernales.

En primer lugar, se trata de una excelente estabilidad de dirección, que se logra gracias a la alta resistencia a la deformación del borde longitudinal central. Otra ventaja importante es la presencia de un gran número de bordes de tracción dispuestos en diferentes direcciones, formados por la configuración poligonal en forma de flecha de los bloques de protector.

Lamelización densa

A pesar de que el diseño simétrico y dirigido de este modelo contiene un número significativo de elementos individuales, la mayoría de los bordes de tracción se forman no por ellos, sino por las numerosas lamelas. Al mismo tiempo, su presencia no afecta en absoluto la rigidez de los bloques en los que están cortadas, gracias a su forma ondulada. Esto permite que las paredes de las lamelas, que se abren al entrar en contacto con la superficie de la carretera, se cierren densamente entre sí, lo que, a su vez, conduce a un aumento significativo de la rigidez de los bloques de protector.

Características principales de la llanta Tunga

- El diseño simétrico y dirigido del protector, creado según los mismos principios que los neumáticos de invierno escandinavos, con un diseño en forma de V, proporciona a la llanta un excelente rendimiento en cualquier superficie invernal;
- La multitud de bloques en forma de flecha conectados entre sí por refuerzos rígidos aumenta la estabilidad de dirección y la operatividad de la gestión, y también reduce la resistencia a la rodadura;
- La lamelización densa mejora la tracción en hielo y también la capacidad de gestión en carreteras secas, gracias al aumento de la rigidez de los bloques de protector.