Tunga Master

El público objetivo principal de la llanta de invierno Tunga Master son los propietarios de automóviles ligeros asequibles. Este modelo es una de las novedades del conocido fabricante nacional y, por lo tanto, en su diseño se utilizan las últimas tecnologías y materiales. Gracias a esto, la llanta demuestra un rendimiento excelente en cualquier carretera invernal.

Diseño de protector en forma de V agresivo

Al desarrollar este modelo, los especialistas de la empresa nacional prefirieron reinterpretar creativamente la experiencia de sus colegas extranjeros, creando un diseño original de protector en forma de V. Su elemento clave es una cresta longitudinal estrecha situada en el centro de la llanta. Junto a ella se encuentran múltiples bloques de forma pentagonal inusual. Están dispuestos de tal manera que, durante el movimiento, forman bordes de tracción en forma de V muy largos que se extienden a lo largo de toda la llanta. Este diseño, combinado con una profundidad de protector significativa, proporciona excelentes propiedades de tracción y adherencia longitudinales, una estabilidad direccional óptima y una reducción de la resistencia a la rodadura.

Compuesto elástico en condiciones de congelación

Incluso en condiciones de fuertes heladas, la llanta sigue siendo lo suficientemente elástica. Esto se logró gracias a un mayor contenido de sílice y una cantidad determinada de polímeros de última generación en el compuesto. Como resultado, el protector se distingue, a bajas temperaturas, no solo por su excelente elasticidad, sino también por su resistencia a los desgarros. Esto aumenta significativamente la confiabilidad durante la explotación en condiciones invernales.

Características principales de Tunga Master

- El diseño original en forma de V del protector, con una cresta longitudinal rígida en el centro y bloques pentagonales, proporciona propiedades de tracción y adherencia excelentes, así como estabilidad direccional en cualquier carretera invernal;
- El compuesto con un mayor contenido de sílice y polímeros de última generación confiere al protector elasticidad y resistencia a los desgarros durante la explotación en condiciones de bajas temperaturas;
- La construcción combinada de doble capa del breaker, fabricado con cordón de acero y nailon, garantiza una dirección fiable y una respuesta predecible en el volante.