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    Inicio Catálogo Neumáticos Toyo Proxes T1R 285/40 R18 101Y

    Toyo Proxes T1R 285/40 R18 101Y

    3480 opiniones
    El modelo se produce desde 2011
    • Toyo Proxes T1R 285/40 R18 101Y Ampliar
      Toyo Proxes T1R 285/40 R18 101Y
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    • Toyo Proxes T1R 285/40 R18 101Y
    • Toyo Proxes T1R 285/40 R18 101Y
    Artículo
    1120369
    Fabricante
    Toyo (Япония)
    Modelo
    Toyo Proxes T1R
    Tamaño
    285/40 R18
    Tipo de vehículo
    Automóviles de pasajeros
    Temporada
    Verano
    Índice de carga
    101 (hasta 825 kg)
    Índice de velocidad
    Y (hasta 300 km/h)
    Toyo
    La última vez que el precio fue
    3 300 ₽
    Desafortunadamente, el producto no está disponible
    Notificar cuando esté disponible
    • Descripción
    • Envío a regiones
    • Reseñas 3480
    • Pruebas 4

    Descripción Toyo Proxes T1R 285/40 R18 101Y

    La llanta ligera de verano Toyo Proxes T1R es uno de los representantes más destacados de la nueva generación de llantas diseñadas específicamente para conducir rápido y de manera activa. Este modelo pertenece a la categoría de Ultra High Performance, que se aplica principalmente en potentes sedanes deportivos y coupés. Al igual que su predecesora Proxes T1-S, esta llanta ya ha gozado de una enorme popularidad entre los talleres de tuning durante muchos años.

    Al desarrollar esta llanta, los especialistas de la empresa japonesa aplicaron ampliamente las tecnologías más avanzadas, incluyendo la metodología de modelado computacional avanzada DSOC-T. Gracias a esto, los ingenieros de llantas pueden realizar pruebas virtuales de la llanta en diferentes condiciones de la carretera y en diferentes modelos de automóviles. Esto permite seleccionar la composición óptima de la mezcla de caucho y optimizar perfectamente el patrón del protector.

    El resultado práctico de la aplicación amplia de los medios de modelado computacional es la estabilidad y la maniobrabilidad excepcionales de la llanta al moverse a altas velocidades, independientemente de las características del pavimento. Al mismo tiempo, la llanta muestra un nivel óptimo de comodidad, caracterizado por un nivel muy bajo de ruido.

    Otra ventaja de este modelo es el diseño agresivo en forma de V del patrón del protector simétrico, gracias al cual se logró encontrar un equilibrio perfecto entre la excelente estabilidad de dirección, la alta eficacia de frenado, la rapidez de respuesta y la mayor resistencia al desgaste.

    En la composición de la mezcla de caucho, además de la sílice, se agregó un compuesto de silicón, lo que permitió reducir significativamente el calentamiento de la llanta Toyo Proxes T1R al moverse a alta velocidad. Debido a la menor temperatura al moverse, el protector se volvió más resistente al desgaste.

    Al pasar por curvas a alta velocidad, así como en otros movimientos bruscos, la llanta se distingue por su excelente estabilidad. Esto se logró gracias a las zonas de refuerzo de los hombros ampliados, que previenen eficazmente la deformación del protector bajo la influencia de fuerzas laterales.

    Características principales de la llanta japonesa Toyo Proxes T1R

    - Excelente resistencia a la aquaplaning gracias a la gran cantidad de canales de drenaje anchos;
    - Las zonas de refuerzo de los hombros permiten pasar curvas significativamente más rápido;
    - El diseño agresivo en forma de V del patrón del protector dirigido proporciona una excelente estabilidad de dirección y tracción en diferentes condiciones de la carretera.

    Costo de envío Toyo Proxes T1R 285/40 R18 101Y a regiones

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    Reseñas 3480

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    Recomiendan 84%
    Оценка: 4.8 из 5
    653 opiniones
    1
    1%
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    3%
    3
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    4
    47%
    5
    38%

    Pruebas 4

    Características de la llanta
    Carretera seca
    Carretera mojada
    Estabilidad
    Confort
    Bajo nivel de ruido
    Frenado
    Calificación
    Aquaplaning
    Velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad
    Relación calidad-precio
    4.8 / 5
    Pruebas de neumáticos
    Neumáticos Toyo fueron probadas por periodistas «Авторевю» y «За рулём».
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